или 
на панели контрольных ламп 5. Загорание некоторых контрольных пиктограмм может сопровождаться звуковыми сигналами и появлением сообщений на дисплее в комбинации приборов. Текущее состояние функций и систем показывают контр. лампы.
Сообщения выводится до тех пор, пока неисправность не будет устранена. После первого отображения, символы
или 
продолжают отображаться без указаний для водителя. У а/м с цветным дисплеем MAXI DOT некоторые контр. пиктограммы отображаются в цвете.
Предупреждение! Игнорирование сигналов контрольных пиктограмм и сообщений на дисплее комбинации приборов может привести к травмированию людей и повреждению а/м. Если Вы вынуждены остановиться из-за технической неисправности, остановите а/м на безопасном расстоянии от транспортного потока, выключите двигатель и включите аварийную световую сигнализацию. Выставлять знак аварийной остановки следует на предписанном расстоянии. Моторный отсек а/м — зона повышенной опасности.
Контрольная лампа предупреждения о не пристёгнутом заднем ремне безопасности
Ремень безопасности на заднем сиденье не пристёгнут
Ремень безопасности на заднем сиденье пристёгнут
Контрольные пиктограммы
и 
загораются после включения зажигания. Когда ремень безопасности на заднем сиденье пристёгивается или отстёгивается, соответствующая контр. пиктограмма загорается на непродолжительное время и отображает текущее состояние ремня!
Генератор
Контрольная лампа горит, когда при работающем двигателе АКБ а/м не заряжается. Немедленно обратитесь на СТО.
Осторожно! Если в дополнение к пиктограмме загорится ещё и пиктограмма (неисправность в системе охлаждения), немедленно остановите а/м и выключите двигатель — в противном случае возможно повреждение двигателя!
Охлаждающая жидкость
Низкий уровень ОЖ
При слишком низком уровне ОЖ загорается пиктограмма и на дисплее комбинации приборов появляется следующее сообщение: «М» Проверьте ОЖ! «S» ПРОВЕРЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ.
Остановите а/м, выключите двигатель и проверьте уровень ОЖ. При слишком низком уровне долейте ОЖ. Если после доливки ОЖ и включения зажигания контр. пиктограмма погасла, движение можно продолжить. Если при нормальном уровне ОЖ контр. пиктограмма не гаснет, проверьте предохранитель вентилятора радиатора.
Замените перегоревший предохранитель. Если при нормальном уровне ОЖ и целом предохранителе вентилятора контр. пиктограмма не гаснет, продолжать движение нельзя! Обратитесь на СТО.
Слишком высокая температура ОЖ
При слишком высокой температуре ОЖ загорается пиктограмма и на дисплее комбинации приборов появляется следующее сообщение: «М» Двиг. перегрет. Остановитесь! «S» ДВИГ. ПЕРЕГРЕТ. ОСТАНОВИТЕСЬ.
Остановитесь и выключите двигатель. Дождитесь возврата стрелки указателя температуры ОЖ в пределы рабочих значений. Продолжить движение можно только после того, как контр. пиктограмма погасла.
Внимание! Открывайте расширительный бачок ОЖ осторожно.
Осторожно: на горячем двигателе система охлаждения находится под давлением — опасность ожога брызгами жидкости или паром! Поэтому прежде, чем откручивать крышку, дайте двигателю остыть. Не касайтесь вентиляторов радиатора. Вентилятор системы охлаждения может самопроизвольно включиться даже при выключенном зажигании.
Давление масла в двигателе
Мигающая пиктограмма означает низкий уровень масла в двигателе. На дисплее комбинации приборов отображается следующее сообщение: «М» Дав. масла: остан. и заглуш. двиг.! «S» ДАВ. МАСЛА СТОП ВЫКЛЮЧИТЕ ДВИГАТЕЛЬ.
Остановите а/м, выключите двигатель и проверьте уровень моторного масла. Если контр. пиктограмма мигает, продолжать движение нельзя, в том числе при нормальном уровне масла! Двигатель ни в коем случае не должен работать, даже на холостом ходу. Обратитесь на СТО.
Уровень масла в двигателе
Низкий уровень масла в двигателе
Если горят пиктограммы
и 
это означает, что уровень масла в двигателе слишком низкий. На дисплее комбинации приборов отображается следующее сообщение: «М» Уровень масла: долейте масло! «S» ДОЛЕЙТЕ МАСЛО
Остановите а/м, выключите двигатель и проверьте уровень моторного масла. Контрольная пиктограмма гаснет, если капот остаётся открытым дольше 30 секунд. Если масло не было долито, контр. пиктограмма снова загорится примерно через 100 км.
Высокий уровень масла в двигателе
Если горят пиктограммы
и 
в сочетании с приведённым ниже сообщением на дисплее, уровень масла в двигателе слишком высокий: «М» Уменьшите уровень масла! «S» УРОВЕНЬ МАСЛА СЛИШКОМ ВЫСОКИЙ.
Остановите а/м, выключите двигатель и проверьте уровень моторного масла.
Датчик уровня масла в двигателе
Если горят пиктограммы
и 
в сочетании с приведённым ниже сообщением на дисплее, это означает, что датчик уровня масла в двигателе неисправен: «М» Датчик масла: в ремонт! «S» ДАТЧИК МАСЛА В РЕМОНТ.
Немедленно обратитесь на СТО.
Внимание! Если в данной ситуации у вас нет возможности долить масло, продолжать движение нельзя! Заглушите двигатель и обратитесь на СТО.
Выход из строя лампы
Контрольная пиктограмма горит при перегоревшей лампе. На дисплее комбинации приборов отображается, например, следующее сообщение: «М» Проверьте ближний свет справа!, «В» ПРОВЕРЬТЕ БЛИЖНИЙ СВЕТ СПРАВА.
Сажевый фильтр (дизельный двигатель)
Сажевый фильтр очищает отработавшие газы от сажи. Сажа накапливается в сажевом фильтре и периодически сжигается. Если горит контр. пиктограмма, это означает, что фильтр заполнен сажей. Чтобы очистить сажевый фильтр, необходимо, когда позволит дорожная обстановка, проехать в описанном ниже режиме не менее 15 минут или до тех пор, пока не погаснет пиктограмма: 4-я или 5-я передача (при АКП: положение D/S); скорость движения не ниже 70 км/ч; обороты двигателя в пределах 1800-2500 об/мин.
После успешной очистки фильтра контр. пиктограмма гаснет. Если попытка очистить фильтр была безуспешной, пиктограмма продолжает гореть и начинает мигать контр. лампа. На дисплее комбинации приборов отображается следующее сообщение:
«М» Сажев. фильтр! «В» САЖЕВЫЙ ФИЛЬТР БОРТОВАЯ ДОКУМЕНТ.
Немедленно обратитесь на СТО.
Внимание! Сажевый фильтр разогревается до высокой температуры. Поэтому не паркуйте а/м в таких местах, где разогретый фильтр может соприкасаться с сухой травой или с другими воспламеняющимися материалами. Вызванная контр. лампой необходимость ехать с определённой скоростью в течение определённого времени ни в коем случае не может рассматриваться как оправдание нарушений установленного скоростного режима.
Осторожно! Пока горит контр. пиктограмма, придётся мириться с повышенным расходом топлива и, в некоторых случаях, со снижением мощности двигателя. При эксплуатации а/м на дизтопливе с повышенным содержанием серы срок службы сажевого фильтра может существенно сократиться. А/м не рекомендуется всё время использовать только для поездок на короткие расстояния. Долгие поездки способствуют сжиганию накопившейся сажи в сажевом фильтре. Если выключить двигатель в процессе очистки фильтра или почти сразу же после него, вентилятор радиатора может в течение нескольких минут включаться самопроизвольно.
Уровень жидкости в бачке стеклоомывателя
Контрольная пиктограмма горит при низком уровне жидкости в бачке омывателя. На дисплее комбинации приборов отображается следующее сообщение: «М» Долейте жидкость омывателя! «S» ДОЛЕЙТЕ ЖИДКОСТЬ ОМЫВАТЕЛЯ.
Долейте жидкость.
Резерв топлива
Когда загорается контр. пиктограмма, в топливном баке ещё имеется примерно 7 литров топлива. На дисплее комбинации приборов отображается следующее сообщение: «М» Заправьте а/м. Запас хода:... км. «3» ЗАПРАВЬТЕСЬ.
Дополнительно раздаётся также предупреждающий звуковой сигнал.
Примечание: Сообщение исчезнет после того, как а/м будет заправлен топливом и проедет небольшое расстояние.
Ассистент дальнего света
Контрольная пиктограмма горит при включённом ассистенте дальнего света.
Оригинал выложен на портале: Autoinstruction
Система СТАРТ-СТОП
Контрольные пиктограммы показывают состояние системы СТАРТ-СТОП.
Предупреждение о гололедице
Контрольная пиктограмма обращает внимание на опасность гололедицы.
Вода в топливном фильтре (дизельный двигатель)
Топливный фильтр с водоотделителем отфильтровывает из топлива воду и загрязнения. Если в водоотделителе скапливается слишком много воды, на дисплее в комбинации приборов появляется следующее сообщение.
Дисплей MAXI DOT
Контрольная пиктограмма загорается.
«М». Вода в топливном фильтре.
Сегментный дисплей
«S» ВОДА В ТОПЛИВНОМ ФИЛЬТРЕ
Осторожно! Немедленно обратитесь на СТО.