Внимание! При выключенном двигателе для торможения потребуется большее усилие! При торможении на а/м с МКП, включённой передачей, а также при работе двигателя на низких оборотах, необходимо нажимать педаль сцепления. Если этого не сделать, усилитель тормозов может перестать работать! Никогда не оставляйте детей в а/м без присмотра. Дети могут отпустить стояночный тормоз или выключить включённую передачу. А/м может начать движение! Необходимо убедиться, что это не нарушит вентиляцию передних тормозов и не приведёт к их перегреву. Тормоза передних колёс могут перегреться. что может отрицательно повлиять на работу тормозной системы!
Информация по тормозам
В случае экстренного торможения, и когда блок управления тормозной системы оценивает ситуацию как опасную для следующих сзади а/м, включается автоматическое мигание стоп-сигналов. После того, как скорость упадёт ниже 10 км/ч, или а/м остановится, мигание стоп-сигналов прекращается и включается аварийная световая сигнализация. После начала разгона или при возобновлении движения аварийная световая сигнализация отключается. Перед началом движения по длинному спуску с сильным уклоном снизьте скорость и переключитесь на более низкую передачу. Благодаря этому используется торможение двигателем и уменьшается нагрузка на тормоза. При необходимости дополнительного торможения, не держите педаль нажатой, а нажимайте на неё периодически.
Износ
Интенсивность износа тормозных колодок в значительной степени определяется условиями эксплуатации и стилем вождения а/м. Если Вы часто используете а/м для коротких поездок по городу или придерживаетесь спортивной манеры вождения, тормозные колодки изнашиваются быстрее. В таких более тяжёлых условиях необходимо дополнительно проверять толщину тормозных колодок в промежутках между прохождением инспекционного сервиса.
Влага или дорожная соль
При мокрых тормозах, зимой при обледенении тормозных дисков и тормозных колодок, или когда диски и колодки покрыты слоем соли, торможение происходит с некоторой задержкой. Чтобы очистить или высушить тормоза, следует несколько раз нажат на педаль тормоза.
Коррозия
Коррозия на поверхности тормозных дисков и загрязнение тормозных колодок возникают при длительных простоях и редком использовании а/м. Тормоза необходимо очистить многократным притормаживанием.
Неисправность тормозной системы
Если Вы замечаете, что тормозной путь внезапно увеличился, и педаль тормоза стала проваливаться глубже, это может указывать на неисправность тормозной системы. Незамедлительно отправляйтесь на СТО, соблюдая осторожность, поскольку вам неизвестен истинный масштаб повреждений.
Низкий уровень тормозной жидкости
При слишком низком уровне тормозной жидкости нормальная работа тормозной системы может быть нарушена. Уровень тормозной жидкости контролируется электронными средствами.
Усилитель тормозов
Усилитель тормозов усиливает давление, которое Вы создаёте, нажимая на педаль тормоза. Усилитель тормозов работает только при работающем двигателе.
Стояночный тормоз
Потяните рычаг стояночного тормоза до отказа вверх.
Откручивание
Немного приподнимите рычаг стояночного тормоза и одновременно нажмите кнопку блокировки. При нажатой кнопке блокировки опустите рычаг до упора. При затянутом стояночном тормозе и включённом зажигании горит контр. лампа
стояночного тормоза.
Если Вы случайно начнете движение с затянутым стояночным тормозом, Вы услышите предупредительный сигнал. На дисплее комбинации приборов отображается следующее сообщение: «М» Выключите стояночный тормоз! «S» ВЫКЛЮЧИТЕ СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ.
Предупреждение о включённом стояночном тормозе появится, если Вы проедете более трёх секунд со скоростью свыше 5 км/ч.
Внимание! Следите, чтобы стояночный тормоз был отпущен полностью. Не полностью отпущенный стояночный тормоз приводит к перегреву тормозов задних колёс. Это может отрицательно повлиять на работу тормозной системы!