Снятие и установка опор двигателя
Отсоединить разъём -1-. Открепить шланг -2- от адсорбера. Отсоединить фиксаторы отвёрткой -стрелка- и отложить расширительный бачок системы охлаждения в сторону. Снять поводки щёток стеклоочистителя. Снять кожух водоотводящего короба. Снять колпачки резьбовых соединений чашек передних амортизаторных стоек. Установить адаптер -МР9-200/18 (10-222А/18)- с крюком для МР9-200 и Т30099 -МР9 -200/10 (10-222А/10)- и опору -10-222А/31-3-.
Установить траверсу -Т30099- с опорой -10-222А/31- и опорой -Т30119- на резьбовые соединения чашек передних амортизаторных стоек. Слегка подтянуть силовой агрегат с помощью ходового винта, но не поднимать.
Выкрутить болты -стрелки- и опору двигателя -1-.
Установка
Установка в обратном порядке. Проверка регулировки опор силового агрегата.
Снятие и установка опор КП
Снять кожух водоотводящего короба. Снять кожух двигателя. Ослабить хомуты -1, 2- и снять воздуховод. Снять корпус воздушного фильтра. Снять АКБ и её кронштейн. Снять блок управления двигателя.
Открутить гайки -стрелки- и снять кронштейн-1-.
Указание: В зависимости от модификации кронштейны могут быть разными.
Откинуть крепления проводки -1- вверх, высвободив их из фиксаторов -стрелки- и несколько отжать в сторону. Снять поводки щёток стеклоочистителя. Снять кожух водоотводящего короба. Снять колпачки резьбовых соединений чашек передних амортизаторных стоек. Установить адаптер -МР9-200/18 (10-222А/18)- с крюком для МР9-200 и Т30099 -МР9-200/10 (10-222А/10)-и опору-10-222А/31-3-.
Установить траверсу -Т30099- с опорой -10-222А/31- и опорой Т30119- на резьбовые соединения чашек передних амортизаторных стоек. Установить карабин ходового винта на проушину двигателя. Подтянуть силовой агрегат с помощью ходового винта, но не поднимать.
Выкрутить винты -стрелки- и снять кронштейн КП -1-.
(Источник доступен на веб-сайте www.AutoInstruction.ru)
Установка
Установка в обратном порядке.
Указание: Заменить винты, затягиваемые с доворотом на заданный угол. Опасность повреждения резьбы а кронштейне КП при перекосе болтов. Перед вкручиванием винтов -стрелки 1- консоль КП и кронштейн опоры КП должны стоять друг против друга абсолютно параллельно. При необходимости, приподнять для этого КП сзади с помощью домкрата. Отсоединять траверсу -Т30099- разрешается лишь после того, как все резьбовые крепления опоры силового агрегата будут затянуты предписанным моментом.
Поднять КП с помощью ходовых винтов траверсы настолько, чтобы консоль КП вошла в соприкосновение с кронштейном опоры КП, Проверить положение опор силового агрегата.