Указание: Если боль крепления приводного вала отвинчивается больше чем на 90°, ступичный подшипник не должен быть нагружен весом а/м, т.е. а/м не должен стоять на колёсах. Если при вывинченном болте крепления приводного вала ступичный подшипник будет нагружен весом а/м, внутренний подшипник будет повреждён, что приведёт к сокращению срока его службы. Если а/м необходимо установить на колёса или переместить, необходимо соблюдать следующее: Установить вместо приводного вала наружный ШРУС. Затянуть болт крепления (использовать снятый) наружного шарнира моментом 120 Нм.
Поднять а/м. Снять колесо. Снять тормозной суппорт с подсоединенным тормозным шлангом и тросом ручного тормоза. Подвесить тормозной суппорт на кузове, так чтобы он своим весом не нагружал тормозной шланг. Снять ступицу. Снять защитный экран. Снять пружину подвески.
А/м с датчиком дорожного просвета -G76-
Отсоединить разъём -1-. Вывернуть винты -2-. Снять датчик дорожного просвета -G76- -3- с поперечного рычага.
Все
Отсоединить разъём от датчика частоты вращения для ABS. Притянуть а/м к подъёмнику стяжными ремнями -Т10038-.
Оригинал найдёте на этом ресурсе [autoinstruction.ru]
Установить домкрат для двигателей и агрегатов трансмиссии, например, -V.A.G 1383А- -1 - под стойку стабилизатор и слегка подпереть. Выкрутить болты -2- и -3-. Убрать домкрат для двигателей и агрегатов трансмиссии, например, -V.A.G 1383А-.
Открутить гайку -1-. Открутить болт -3- и снять с шайбами -2- и -4-.
Открутить винт -2- и гайку -1-. Вывернуть винт -3-. Снять корпус ступичного подшипника -4-.
Установка
Установка в обратном порядке.
Указание: Привинчивать стойки стабилизатора, рычаги подвески и ступицу можно только, когда установлен размер "а" между центром ступицы и нижней кромкой арки колеса (положение снаряжённой массы)! Следить за положением продольного рычага и корпуса ступичного подшипника.
Установить корпус подшипника ступицы колеса, Установить болт -3- с шайбами -2- и -3-. Затянуть от руки гайку -1-. Накрутить от руки гайку -1- на болт -2-. Вставить болт -3- и затянуть от руки. Установить домкрат для двигателей и агрегатов трансмиссии, например, -V.A.G 1383А- -1- под стойку стабилизатор и слегка подпереть. Затянуть болты -2- и -3- от руки. Установить защитный экран. Установить ступицу.
Внимание! Для затягивания корпус ступичного подшипника должен находиться в положении, соответствующем снаряжённой массе.
Затянуть гайку -1- предписанным моментом. Затянуть гайку -1- и болт -3- предписанным моментом.
Положение установки продольного рычага и корпуса подшипника ступицы колеса
Затяжка болтов крепления продольного рычага к корпусу ступичного подшипника возможна только после установки всех других узлов подвески (обязательно должны быть установлены пружина и амортизатор). Для затягивания корпус ступичного подшипника должен находиться в положении, соответствующем снаряжённой массе. Только в этом случае продольный рычаг и корпус ступичного подшипника установятся в требуемое для затягивания болтов положение -стрелки-.
Затянуть болты -2- и -3- предписанным моментом. Проверить углы установки колёс.
А/м с датчиком дорожного просвета
Выполнить базовую установку фар.