Отсоединить разъёмы датчиков частоты вращения -1- с обеих сторон. Отсоединить провод датчика частоты вращения -стрелки- от поперечного рычага.
Рычаг -2- повернуть в -направлении стрелки- и отсоединить трос стояночного тормоза -3-. Отсоединить пружину -1- крепления стояночного тормоза от кронштейна на суппорте. Извлечь трос стояночного тормоза из крепления на продольном рычаге.
[Источник материала этот сайт: AutoInstruction.ru]
А/м с задним левым датчиком дорожного просвета -G76-
Отсоединить разъём -1-. Выкрутить болты -2-. Извлечь задний левый датчик дорожного просвета -G76- -3- из рычага подвески.
Все
Снять витые пружины. Открутить винт -2- и гайку -1-.
Разблокировать пружинную скобу -1- с двух сторон. Освободить тормозные трубопроводы из держателей.
Указание: Не разъединять тормозной трубопровод.
Снять тормозные суппорты со скобами и подвязать их к кузову (напр., проволокой). Отсоединить пружинный подвес глушителя от подрамника. Закрепить а/м на подъёмнике ремнями -Т10038-.
Внимание! В противном случае он может соскользнуть с подъемника.
Зафиксировать положение подрамника. Перед снятием пометить положение опоры. Выкрутить болты -стрелки-. Осторожно опустить подрамник макс, на 30 мм.
Указание: Опускал подрамник, следить за тем, чтобы сохранялось достаточное расстояние от тормозных трубопроводов и электрических проводов.
Трубопровод тормозной системы -1- извлечь из зажимов -стрелки-.
Указание: Для наглядности подрамник на рисунке показан сверху в.снятом состоянии. При этом зажимы крепления разрушаются, их обязательно заменить.
Опустить подрамник в сборе с установленными на нем узлами.
Установка подрамника в сборе с установленными на нём узлами
Установка в обратном порядке. Проверить углы установки колёс.
Моменты затяжки
