Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Skoda:
Фабия▾
Фабия 1 (6Y)
Рапид▾
Рапид 1 (NH3)
Октавия▾
Октавия 1 (1U) Октавия 3 (5E)
Суперб▾
Суперб 2 (B6)
Фаворит▾
Фаворит 1 (Typ 781, бензин)
Фелиция▾
Фелиция 1 (Typ 791)

Электрический топливный насос (только для бензиновых двигателей) (Skoda Octavia 1 «1U»)

  • Главная
  • Шкода
  • Октавия
  • 1U (1996-2004)
  • Двигатель и системы
  • Система питания
  • Электрический топливный насос (толь…
0
В автомобилях с бензиновыми двигателями электрический топливный насос установлен в топливном баке. Насос двухступенчатый и одновременно является резервуаром топлива объемом примерно в 600 куб.см.

Корпус насоса подвешен на кронштейне с помощью упругих амортизаторов, существенно снижающих передачу шума.

Для иллюстрации представим здесь работу насоса. В его корпусе находятся два независимых насоса, приводимые в движение одним электродвигателем. Первая ступень насоса засасывает топливо через грубый фильтр и гонит его по подъемной трубке в корпус насоса – в резервуар. Вторая ступень засасывает топливо из резервуара и подает его по трубопроводу в устройство впрыска двигателя.

Этот насос развивает давление 0,3 МПа и производительность примерно 90 л/час. Насос засасывает топливо через всасывающий канал и выбрасывает его в выпускной трубопровод. Все детали насоса погружены в топливо.

Обратный клапан, находящийся в выпускном штуцере, предохраняет от возвратного оттока топлива из напорного трубопровода через насос в бак и поддерживает одновременно в течение определенного времени после выключения зажигания рабочее давление. Невостребованное в устройстве впрыска топливо возвращается по сливной трубке обратно в бак.
Статья проверена экспертом: Евгений Мамаев
◀ Предыдущая
Шкода Октавия I: Система питания
Следующая ▶

Топливопроводы — описание конструкции
Топливный бак в сборе
Система деаэрации топливной системы в бензиновом двигателе
Всасывание и фильтрация воздуха (двигатели 1,6–55 кВт)
Всасывание и фильтрация воздуха (двигатели 1,8–92 кВт и 1,9 TDI–66 кВт)
Похожие статьи из автомобилей других марок
Электрический топливный насос Ауди 100 С4 1990-1994
Масляный насос бензиновых двигателей — снятие, проверка и… Хендай Элантра ХД 2000-2006
Электрический топливный насос Исузу Трупер 1 1981-1991
Масляный насос бензиновых двигателей — снятие и установка Мазда СХ СХ-5 КЕ 2012-2017
Топливный фильтр бензиновых двигателей Рено Рено 19 1 1988-1996
Электрический топливный насос — общие сведения Фольксваген Шаран 1 1995-2000
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 41 + 21

       



 

 
Octavia 3 (5E) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Вождение автомобиля
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновый двигатель 1.2 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Бензиновый двигатель 1.4 л
  • Ремонт двигателей
  • Система питания
  • Бензиновый двигатель 1.8/2.0 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Дизельный двигатель 1.6/2.0 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка 0CW
  • Автоматическая коробка 0D9
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Двери, замки и окна
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Отопитель и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы (базовый)
  • Электрические схемы (комфорт)
Octavia 1 (1U) 
  • Информация для владельца
  • Технические характеристики
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели АЕЕ 1.6 л
  • Бензиновые двигатели АGN 1.8 л
  • Дизельные двигатели AGR 1.9 л
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Система охлаждения
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Описание коробки передач
  • Механическая коробка 02J
  • Механическая коробка 02K
  • Ходовая часть
  • Колеса и шины
  • Подвеска и мосты
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.67
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.