Задние пружины подвески — общие сведения (Skoda Octavia 1 «1U»)

0

Задняя винтовая пружина изготовлена из стальной проволоки круглого сечения. Ее крайние, концевые витки свернуты конусом в меньший диаметр и образуют одновременно центрирующий и монтажный элемент. В верхней части в пружину вкручен резиновый конус, которым она опирается в приямок в кузове. В нижней части пружина вставляется в раструб выштамповки, приваренной к верхней поверхности держателя пружины, являющегося частью качающейся консоли заднего моста. В этом месте под пружину подкладывается прокладка из оцинкованного листа.

Задние пружины находятся практически под полом автомобиля, и поэтому они не уменьшают поверхность пола багажного отсека.

Демонтаж задних пружин возможен лишь при условии снятия заднего моста.

Задние пружины для всех версий и модификаций автомобилей Шкода Октавия модели 1997 года одинаковы. Они обозначаются либо зеленой полосой, либо вообще не имеют обозначения.

Материал заимствован у портала: www.Autoinstruction.ru

Статья о ремонте автомобилей «Шкода Октавия I» (1996-2004): «Задние пружины подвески — общие сведения»: https://autoinstruction.ru/Skoda/Octavia/1U/chassis/suspension/183580 <a href="https://autoinstruction.ru/Skoda/Octavia/1U/chassis/suspension/183580">Задние пружины подвески — общие сведения</a> - статья о ремонте автомобилей «Шкода Октавия I» (1996-2004) из раздела «Подвеска и мосты». [url=https://autoinstruction.ru/Skoda/Octavia/1U/chassis/suspension/183580]Задние пружины подвески — общие сведения[/url] - статья о ремонте автомобилей «Шкода Октавия I» (1996-2004) из раздела «Подвеска и мосты».