- установите автомобиль на эстакаду или подъемник;
- охладите двигатель до температуры окружающей среды;
- проверьте составные элементы системы: трубы, элементы подвески, хомуты, опоры, глушители, каталитический нейтрализатор;
- проверьте наличие признаков утечки отработавших газов по следам копоти на металле;
- проверьте надежность крепления скоб и хомутов;
- проверьте элементы системы подвески, особенно резиновые элементы. Элементы системы выпуска не должны соприкасаться с элементами кузова, соприкасаются только через резиновые подвески. При обнаружении касания какого-либо элемента системы выпуска, в первую очередь это относится к каталитическому нейтрализатору, отпустите элементы его крепления – элементы встанут на свои места, а затем вновь затяните их крепление;
- проверьте состояние днища кузова на предмет пробоин, коррозии, разошедшихся швов и прочих дефектов, способных пропускать отработавшие газы в салон автомобиля. Обнаруженные неплотности заделайте герметиком;
- осмотрите внутреннюю поверхность выпускной трубы. Чернота и копоть свидетельствуют о неправильном сгорании топлива.
(Информация доступна на портале: «autoinstruction.ru»)