Слив жидкости
Слив жидкости выполняйте в следующем порядке:
- дайте двигателю остыть;
- установите переключатель отопителя в положение максимального нагрева;
- откройте пробку расширительного бачка;
- установите емкость 6–7 л под нижним шлангом радиатора;
- снимите защитный кожух двигателя;
Откройте пробку расширительного бачка.
Отсоедините шланг от нижнего патрубка радиатора и слейте жидкость в подходящую ёмкость.
Подсоедините шланг к нижнему патрубку радиатора. При необходимости промойте систему охлаждения.
Внимание! Не допускайте попадания жидкости на кожу, в случае попадания смойте жидкость с тела большим количеством воды.
Промывка радиатора
Порядок работы:
- отсоедините от радиатора верхний и нижний шланги;
- вставьте подходящий шланг, соединенный с водопроводом, в верхний патрубок радиатора и промывайте его до тех пор, пока из нижнего патрубка не потечет чистая вода. При необходимости примените моющую присадку, которую можно приобрести в автомагазине. Можно также промыть радиатор в обратном направлении, для чего придется вставить шланг с водой в нижний патрубок;
- подсоедините шланги к радиатору.
Промывка двигателя
Порядок работы:
- заверните в блок цилиндров сливную пробку;
- отсоедините от радиатора нижний шланг;
- извлеките из корпуса термостат (см. далее) и временно установите патрубок корпуса на свое место;
- вставьте шланг, соединенный с водопроводом, в патрубок термостата и промывайте водяную рубашку двигателя до тех пор, пока из нижнего шланга не потечет чистая вода;
- установите термостат, подсоедините к радиатору нижний шланг.
Заполнение системы охлаждающей жидкостью
Залейте в систему охлаждающую жидкость через горловину расширительного бачка.
Внимание! (Двигатель K4J) При заполнении системы жидкостью обязательно открывайте штуцер для удаления воздуха, находящийся на блоке термостата.
Расположение на корпусе термостата датчика (1) температуры охлаждающей жидкости и штуцера (2) для удаления воздуха (Двигатель K4J)
- а) Закройте штуцер для удаления воздуха, после того как жидкость начнет вытекать непрерывной струей.
- б) Запустите двигатель (2500 об/мин).
- в) Доливайте жидкость в расширительный бачок до уровня верхней кромки горловины в течение примерно 4 минут.
Закройте пробку расширительного бачка.
Запустите двигатель и выведите его на режим 2500 об/мин на четыре минуты. Проверьте уровень жидкости в расширительном бачке. Закройте крышку расширительного бачка.
Дайте двигателю поработать в течение 20 минут при 2500 об/мин., до включения электровентилятора (указанное время необходимо для автоматической дегазации охлаждающей жидкости). Убедитесь в том, что уровень жидкости в бачке находится рядом с меткой "Maxi".
Внимание! (Двигатель K4J) Не открывайте штуцер для удаления воздуха при работающем двигателе.