Порядок снятия:
- отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи;
- установите рычаг селектора в положение «D»;
- снимите впускной воздухопровод;
Рис. 4.41. Фиксация гидротрансформатора с помощью шнура, предотвращающая его смещение
- снимите кронштейн крепления жгута проводов (см. рис. 4.41);
- отсоедините шаровой наконечник троса селектора от рычага многофункционального переключателя;
- снимите рычаг и выверните два болта крепления переключателя;
Рис. 4.46. Болты (1) крепления кронштейна модульного разъема
- выверните три болта крепления кронштейна модульного разъема сверху коробки (рис. 4.46);
Смотрите источник на портале: www.autoinstruction.ru
Рис. 4.39. Модульный разъем коробки передач (стрелка)
- проверьте проводку от переключателя к модульному разъему (см. рис. 4.39) и отсоедините 12-контактный разъем от колодки. Снимите переключатель с корпуса коробки передач.
Порядок установки и регулировки:
- подсоедините к переключателю контактный разъем и вверните болты крепления его кронштейна;
- установите переключатель в положение «D»;
- установите переключатель на корпус коробки передач и затяните от руки два болта его крепления;
- присоедините наконечник троса селектора к рычагу переключателя;
- предварительно установив рычаг селектора и переключатель в положение «N», подсоедините омметр между двумя контрольными выводами сбоку на переключателе;
- поворачивайте корпус переключателя до замыкания на выводах (ноль на омметре). Удерживая переключатель в этом положении, затяните болты крепления;
- установите впускной воздуховод и присоедините аккумуляторную батарею;
- убедитесь в том, что стартер может включаться только в положениях рычага селектора «Р» или «N».