- установите автомобиль на подъемник или поднимите переднюю часть автомобиля и поставьте ее на опоры;
- отсоедините от аккумуляторной батареи провода и снимите ее с автомобиля;
- снимите правое переднее колесо;
- отсоедините глушитель шума впуска;
- отсоедините от поворотного кулака шарнир рулевой тяги;
- снимите пружинный штифт, крепящий вал привода правого колеса к выходному валу коробки передач (см. подраздел «Валы привода передних колес»);
- выверните верхний болт крепления стойки амортизатора к поворотному кулаку, запомнив положение болта. Нижний болт только ослабьте;
- отведите в сторону поворотный кулак и отделите вал привода колеса от коробки передач;
- снимите кронштейн ЭБУ системы впрыска (см. подраздел «Система питания»), предварительно разъединив контактные разъемы ЭБУ и датчика выключателя подачи топлива при столкновении;
Рис. 8.4. Болты крепления экрана каталитического нейтрализатора (1) и колодка (2) проводов датчика уровня масла
- выверните болты экрана каталитического нейтрализатора (рис. 8.4);
- снимите колодку проводов с датчика уровня масла и отведите в сторону жгут проводов;
Рис. 8.5. Крепление стартера: 1 – гайка крепления провода питания; 2 – контактный разъем тягового реле; 3 – болты крепления стартера; А – месторасположение установочной втулки
(Статья перепечатана отсюда: www.autoinstruction.ru)
- отсоедините от стартера провод питания, отвернув гайку его крепления (рис. 8.5) и контактный разъем тягового реле;
- выверните болты крепления стартера и снимите его снизу моторного отсека.
Установка проводится в порядке, обратном снятию. Убедитесь в наличии установочной втулки, которая должна находиться в точке А. Установите теплозащитные экраны в правильное положение.