Кузов автомобиля сварной, цельнометаллический, несущей конструкции. Днище, боковины и крыша сварены друг с другом. Капот, крышка багажника (дверь задка), двери и передние крылья крепятся резьбовыми соединениями и могут легко заменяться.
Кузов – трех- или пятидверный хэтчбек, для некоторых рынков выпускают модель с кузовом универсал.
Для усиления несущей способности кузова используется подрамник для крепления силового агрегата, подвески и рулевого механизма.
Передние крылья всех моделей изготовлены из полимера, выдерживающего лобовой удар без видимых повреждений на скорости до 16 км/ч.
Все новые автомобили имеют эффективную защиту кузова и днища от коррозии. Для этого используются различные технологии, такие как гальванизирование, цинкофосфатирование и грунтование. На переднюю часть капота наносится антигравийное покрытие. Для обработки коробчатых и скрытых полостей применяются восковые составы.
В конструкции кузова много пластмассовых элементов – бамперы, грязезащитные кожухи колес, решетка радиатора и др.
Источник статьи доступен на сайте AutoInstruction.ru
Общие сведения о кузове автомобиля (Renault Symbol I)
Статья проверена экспертом: Евгений Мамаев
Похожие статьи из автомобилей других марок
Общие сведения о кузове автомобиля Ауди А4 Б6 2001-2006
Основные сведения о кузове автомобиля БМВ 3 серия Е46 1998-2006
Общие сведения о кузове автомобиля Шевроле Трейлблейзер КС 2001-2008
Общая информация о кузове автомобиля Ситроен Ксара 1 1997-2006
Общая информация о кузове автомобиля Фиат Браво 182 1995-2001
Общая информация о кузове автомобиля Форд Мондео 3 2000-2007
Основные сведения о кузове автомобиля БМВ 3 серия Е46 1998-2006
Общие сведения о кузове автомобиля Шевроле Трейлблейзер КС 2001-2008
Общая информация о кузове автомобиля Ситроен Ксара 1 1997-2006
Общая информация о кузове автомобиля Фиат Браво 182 1995-2001
Общая информация о кузове автомобиля Форд Мондео 3 2000-2007
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
