- соответствующий топливный фильтр.
- дизельный двигатель. Рукоятки Mot. 1311-06 для отвинчивания зажимов топливопроводов.
- бензиновый двигатель. Специальные клещи Mot. 1265 для отвинчивания топливопроводов от топливного фильтра.
Топливный фильтр дизельного двигателя - удаление конденсата и замена
Для сбора конденсата нужна подходящая емкость.
Внимание! Немедленно соберите дизельное топливо, лопавшее на резиновые детали, например, на шланги циркуляции охлаждающей жидкости. Поверхность этих деталей протрите. В противном случае их резина разбухнет и со временем разрушится.
Топливный фильтр 1 находится в моторном отсеке возле правого крыла. На фильтре имеется электрический подогреватель 2, предотвращающий загустевание дизельного топлива в зимнее время. Для удаления воздуха из системы имеется рычаг (груша) ручной подкачки 3 (см. иллюстрацию 11.0).
11.0 Топливный фильтр дизельного двигателя
Удаление конденсата
1. Установите под сливное отверстие 2 подходящую емкость (см. иллюстрацию).
11.1 Установите под сливное отверстие 2 подходящую емкость
2. Ослабьте затяжку сливного штуцера 2 (см. иллюстрацию 11.1).
3. Сделайте примерно 10 качаний грушей 3 ручной подкачки (см. иллюстрацию 11.1). При этом начнет из фильтра вытекать топливо. Полностью опустошите топливный фильтр.
4. Затяните сливной штуцер 2 (см. иллюстрацию 11.1).
5. Удалите воздух из топливной системы.
Удаление воздуха
6. Ослабьте затяжку штуцера прокачки 1 на подающем шланге фильтра (см. иллюстрацию 11.1).
7. Выполните прокачку грушей 3 ручной подкачки топлива, пока из штуцера не пойдет топливо без воздушных пузырьков. Вытекающее топливо собирайте в емкость.
8. Затяните штуцер прокачки 1 и продолжайте прокачивать систему до появления ощутимого сопротивления (см. иллюстрацию 11.1).
9. Выжмите педаль акселератора до упора и запустите стартер примерно на 15 секунд, не выполняя при этом предварительный разогрев.
Если двигатель не запустится, то выждите несколько секунд, а затем запустите его, выполнив предварительный разогрев.
10. Выполните визуальную проверку герметичности топливной системы, особенно в местах подсоединения шлангов.
Замена топливного фильтра
11. Слейте конденсат из топливного фильтра.
12. Отсоедините от топливного фильтра топливопроводы. Для этого сожмите с боков зажим шланга, чтобы приподнялись поводки А и В (см.иллюстрацию). Если на зажиме имеется приспособление для снятия шлангов RENAULT Mot. 1311-06, то вставьте его сбоку в зажим и надавите.
11.12 Для этого сожмите с боков зажим шланга, чтобы приподнялись поводки А и В
13. Отсоедините провод питания подогревателя топлива на фильтре.
14. Отвинтите держатель фильтра и закрепите его в тисках, а затем отвинтите топливный фильтр.
15. Заполните новый фильтр полностью дизельным топливом и привинтите его к держателю. Перед этим смочите уплотнительную прокладку фильтра топливом.
16. Установите держатель вместе топливным фильтром на место.
17. Подсоедините провод питания подогревателя топлива.
18. Подсоедините топливные шланги и убедитесь, что они зафиксировались.
19. Удалите из топливной системы воздух.
20. Выполните пробную поездку и проверьте герметичность топливной системы.
(Текст предоставлен порталом: AutoInstruction.ru)
Автомобили с бензиновым двигателем
Топливный фильтру этих автомобилей находится на днище автомобиля перед топливным баком. Топливный фильтр закреплен хомутом (см. иллюстрацию 11.0а). Для замены фильтра понадобится подъемники подставочные козлы.
11.0а Топливный фильтр автомобиля с бензиновым двигателем
Внимание! Пережимание подающего и возвратного шлангов во избежание утечки топлива не допускается.
Снятие
Предупреждение! Во время замены топливного фильтра не курить, не держать поблизости открытого огня. Опасность пожара! Обеспечьте хорошую вентиляцию помещения. Пары топлива ядовиты. Приготовьте огнетушитель.
21. Отсоедините от аккумулятора клемму провода «массы» (-).
Внимание! При этом из некоторых устройств удаляется записанная информация, а из радиоприемника - защитный код, а также все автоматические настройки на радиостанции. Поэтому перед отсоединением аккумулятора ознакомьтесь с положениями главы «Аккумулятор - снятие и установка».
22. Поднимите заднюю часть автомобиля и установите на козлы.
23. Поставьте под топливный фильтр подходящую емкость для сбора топлива.
Внимание! Пережимание подающего и возвратного шлангов во избежание утечки топлива не допускается. В противном случае они будут повреждены. Поэтому возможна утечка топлива.
24. Отсоедините топливопроводы 1 с помощью специальных клещей Mot. 1265 (см. иллюстрацию). Для этого клещи устанавливаются на соединительную муфту и топливопровод отжимается.
11.24 Отсоедините топливопроводы 1 с помощью специальных клещей Mot. 1265
Внимание! Топливопровод можно высвободить из муфты и без использования специальных клещей.
25. Вывинтите болт 3 крепления хомута фильтра и снимите фильтр (см. иллюстрацию 11,0а).
Внимание! Топливный фильтр и после отсоединения топливопроводов заполнен топливом.
Установка
26. Установите топливный фильтр так, чтобы стрелки на его корпусе были обращены от топливного бака к двигателю.
27. Закрепите фильтр в хомуте и затяните болт крепления.
28. Подсоедините к фильтру топливопроводы руками. Убедитесь, что они зафиксировались.
29. Опустите автомобиль на колеса.
30. Подсоедините клемму провода «массы» (-) к отрицательному полюсу аккумулятора.
31. Настройте часы и запрограммируйте радиоприемник на прием радиостанций.
32. Выполните пробную поездку, а после неё проверьте герметичность подсоединения топливных шлангов.