Снятие
1. Снимите тормозной барабан.
2. Отсоедините верхнюю стяжную пружину тормозных колодок с помощью отвертки и клещей.
3. Разведите верхние концы тормозных колодок, чтобы высвободить поршни тормозного колесного цилиндра.
Внимание! Если тормозные накладки замаслены, то тормозные колодки замените.
4. Положите ветошь под опорный щит тормозных колодок.
5. Ослабьте накидную гайку 2 тормозного трубопровода. Полностью гайку не отвинчивайте (см. иллюстрацию).
7.5 Ослабьте накидную гайку 2 тормозного трубопровода.
6. Вывинтите оба болта колесного тормозного цилиндра (см. стрелки на иллюстрации 7.5).
Установка
7. Приготовьте новый тормозной цилиндр.
8. Отвинтите полностью накидную гайку тормозного трубопровода и сразу же навинтите ее на новый тормозной цилиндр. Этим достигается лишь небольшая утечка тормозной жидкости.
9. Ввинтите болты крепления тормозного цилиндра и затяните их с приложением усилия 10 Нм.
10. Затяните накидную гайку тормозного трубопровода с приложением усилия 20 Нм.
11. Закрепите на тормозных колодках верхнюю стяжную пружину.
12. Поставьте на место тормозной барабан.
13. Удалите воздух из тормозной системы. Как правило, в таких случаях достаточно удалить воздух из тормозного цилиндра, от которого отсоединялся трубопровод. Однако, если после прокачки цилиндра педаль тормоза «утопает», то прокачивать необходимо всю систему.
14. Несколько раз выжмите педаль тормоза, чтобы отрегулировать зазор между тормозными колодками и барабаном.
Внимание! Убедитесь, что:
- а) тормозные шланги надежно соединены;
- б) тормозные шланги закреплены в держателях;
- в) штуцеры прокачки тормозного привода завернуты;
- г) в расширительном бачке достаточный объем тормозной жидкости.
15. Выполните проверку герметичности тормозной системы, запустив двигатель.
Для этого выжмите тормозную педаль с усилием 200-300 Н (20 -30 кг) и удерживайте её в течение примерно 10 секунд. Давление в системе и, соответственно, сопротивление педали тормоза, не должно снижаться. Все соединения проверьте на герметичность.
16. Выполните пробную поездку по трассе с неинтенсивным движением, несколько раз затормозив.