Примечание. Регулировку выполняйте только в случае замены подшипников.
Установите первичный вал вместе с подшипниками и кольцом для предварительной регулировки (В.Vi.1161) толщиной 0,62 мм (малый наружный диаметр).
Установите картер дифференциала, установите и затяните болты разъема коробки и пластину кронштейна индикатора стрелочного типа (В.Vi.1161) на крепления корпуса трипоида.
Установите:
- втулку (В.Vi.1527) А;
- опорное кольцо В;
- кольцо шестерни С;
- гайку, завернутую до конца D (рис. 3.91).
Рис. 3.91. Установка регулировочных втулки, колец и гайки
Рис. 3.92. Установка стрелочного индикатора
Установите индикатор стрелочного типа с магнитной опорой (рис. 3.92).
[Источник доступен на веб-сайте: autoinstruction]
Несколько раз проверните первичный вал, чтобы подшипники встали на место.
Установите ноль на шкале индикатора.
Используя две отвертки в качестве рычагов, потяните вверх первичный вал.
Считайте показание индикатора стрелочного типа.
Несколько раз повторите эти операции в той же последовательности.
Определите среднее значение полученных величин.
Вычислите толщину для кольца регулировки предварительного натяжения по следующей формуле вычисления: толщина кольца для предварительной регулировки + осредненное значение показаний индикатора стрелочного типа – 0,02 (это значение надо вычесть, чтобы обеспечить минимальный зазор) = толщине кольца для регулировки.
Пример (значения в мм): толщина кольца для предварительной регулировки 0,62 + осредненное значение показаний индикатора стрелочного типа 0,50–0,02 (это значение надо вычесть, чтобы обеспечить минимальный зазор) = толщине кольца для регулировки 1,10.
Примечание. Набор регулировочных колец толщиной 0,86–1,30 мм с шагом 0,04 мм поставляется на замену.