Проверка гидроусилителя рулевого управления
1. Поместить автомобиль на двухстоечный подъемник.
2. Открыть капот.
3. Установить передние колеса автомобиля в положение прямолинейного движения.
4. Отвернуть винты крепления и снять защитный поддон двигателя и воздушный обтекатель.
5. Установить шланговый зажим (Ms. 583) (6) на трубопровод низкого давления гидроусилителя рулевого управления.
6. Снять напорный трубопровод (7) насоса гидроусилителя рулевого управления.
Примечание:
- Если автомобиль оборудован агрегатным насосом гидроусилителя рулевого управления, использовать соединительный шланг из комплекта проверочного оборудования Dir. 1928 с зеленым маркировочным кольцом.
- Если автомобиль оборудован насосом гидроусилителя рулевого управления, использовать соединительный шланг из комплекта проверочного оборудования Dir. 1928 с красным маркировочным кольцом.
7. Подсоединить проверочное устройство для гидроусилителя рулевого управления (Dir. 1928) между выводом (8) насоса гидроусилителя и напорным трубопроводом (9).
Примечание: Обращать внимание на направление установки - по стрелке (10).
8. Снять шланговый зажим (Ms. 583) с трубопровода низкого давления.
Примечание: Убедиться в том, что вентиль проверочного устройства открыт.
9. Запустить двигатель.
10. Проверить герметичность проверочного устройства для гидроусилителя рулевого управления (Dir. 1928).
11. Прокачать систему гидропривода рулевого управления.
12. Убедиться в том, что гидравлическое давление в контуре усилителя рулевого управления повышается при повороте рулевого колеса сначала в одну, а затем в другую стороны.
Примечание: Для следующей процедуры понадобится два человека.
13. Создать давление в системе гидроусилителя рулевого управления, повернув колесико вентиля проверочного устройства (Dir. 1928). Если давление достигает 75 бар ± 5, насос гидроусилителя рулевого управления в норме.
Примечание: Не оставлять гидравлический контур усилителя рулевого управления перекрытым (не ввинчивать колесико проверочного устройства слишком глубоко) дольше, чем на несколько секунд во избежание повреждений насоса гидроусилителя.
14. Остановить двигатель.
15. Установить шланговый зажим (Ms. 583) на трубопровод низкого давления.
16. Отсоединить проверочное устройство для гидроусилителя рулевого управления (Dir. 1928) между выводом насоса гидроусилителя и напорным трубопроводом.
17. Снять шланговый зажим (Ms. 583) с трубопровода низкого давления.
18. Запустить двигатель.
19. Проверить герметичность насоса гидроусилителя рулевого управления.
20. Прокачать гидравлический контур системы усилителя рулевого управления.
21. Установить воздушный обтекатель и защитный поддон двигателя.
22. Закрыть капот.
Прокачка гидравлического контура системы усилителя рулевого управления
1. Поместить автомобиль на двухстоечный подъемник.
2. Поднять автомобиль, чтобы его колеса оторвались от земли.
3. Заправить бачок гидроусилителя рулевого управления.
4. Запустить автомобиль.
5. Долить рабочую жидкость гидроусилителя рулевого управления.
Внимание: Во избежание повреждений гидроусилителя рулевого управления не удерживать рулевое колесо повернутым до упора в течение длительного времени.
6. Трижды повернуть рулевое колесо от упора до упора влево и вправо.
7. Долить рабочую жидкость гидроусилителя рулевого управления.
Внимание: Уровень рабочей жидкости гидроусилителя в бачке должен находиться между метками "MIN" и ‘‘МАХ’’.