Примечание. В данном подразделе описан процесс снятия генератора на примере автомобиля в наиболее полной комплектации как наиболее трудоемкий.
Вам потребуются: торцовая головка «на 13», отвертка с плоским лезвием.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов (см. «Замена ремней привода вспомогательных агрегатов»).
3. Отсоедините колодку жгута проводов от генератора, отжав отверткой фиксатор колодки.
4. Отверните гайку крепления наконечника провода...
5. ...и отсоедините провод от вывода генератора.
6. Снимите передний бампер (см. «Снятие и установка переднего бампера»)
7. Выверните болты крепления компрессора кондиционера и, не отсоединяя от него трубопроводы, аккуратно отведите его в сторону.
8. Выверните болты крепления насоса гидроусилителя рулевого управления (см. «Замена насоса гидроусилителя рулевого управления»), трубопровод и шланг от насоса не отсоединяйте.
9. Подденьте отверткой и отсоедините держатель жгута проводов от кронштейна навесного оборудования.
10. Выверните три болта крепления генератора.
(Статья перепечатана с ресурса: Autoinstruction.ru)
11. Отведите в сторону насос гидроусилителя рулевого управления, чтобы шланг не мешал извлечению генератора, и снимите генератор.
12. Установите детали в порядке, обратном снятию. Затяните болты крепления генератора моментом 21 Н·м (2,1 кгс·м).