Вам потребуются: ключ «на 10» (удобнее торцовая головка), специальный ключ «на 11» для гаек трубопроводов, ключ для болтов колес.
1. Включите I передачу и установите упоры под передние колеса.
2. Снимите соответствующее колесо (см. «Замена колеса»).
3. Очистите от грязи место крепления тормозной трубки и болты крепления рабочего цилиндра с обратной стороны тормозного щита.
4. Снимите тормозной барабан (см. «Снятие и установка тормозного барабана»).
5. Поднимите рычаг стояночного тормоза – верхние концы колодок отойдут от упоров поршней рабочего цилиндра.
6. Отверните гайку крепления тормозной трубки к рабочему цилиндру...
7. ... и заглушите отверстие трубки, например, колпачком клапана выпуска воздуха.
Примечание. После длительной эксплуатации гайка тормозной трубки «срастается» с трубкой в одно целое, при попытке отвернуть гайку трубка скручивается и ломается. В этом случае только немного строньте гайку трубки, затем выверните болты крепления цилиндра и отсоедините его от трубки, свинчивая цилиндр с ее гайки. После отсоединения цилиндра от трубки подвижность освободившейся гайки можно восстановить, смочив ее тормозной жидкостью и поворачивая ключом попеременно в обе стороны.
8. Выверните два болта крепления рабочего цилиндра, придерживая его с другой стороны...
9. ...и снимите рабочий цилиндр.
Примечание. Если на клапане выпуска воздуха нового цилиндра нет защитного колпачка, снимите его со старого клапана.
Информация доступна на портале autoinstruction.ru
10. Установите рабочий цилиндр в порядке, обратном снятию.
11. Удалите воздух из тормозной системы (см. «Прокачка гидропривода тормозной системы»).
12. Несколько раз резко нажмите на педаль тормоза, чтобы подвести тормозные колодки к барабану.