Вам потребуются: отвертка с плоским лезвием, торцовая головка «на 13».
Примечание. Для отворачивания труднодоступных гаек крепления вакуумного усилителя необходим набор торцовых головок, удлинителей и воротков, подобный изображенному на фото.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Отсоедините от вакуумного усилителя шланг к впускной трубе, поддев отверткой обратный клапан шланга.
3. Снимите главный тормозной цилиндр (см. «Замена главного тормозного цилиндра»).
Примечание. При наличии у исполнителя достаточных навыков главный тормозной цилиндр можно не снимать полностью, достаточно отсоединить его от усилителя тормозов и отвести вперед, не отсоединяя от него трубопроводы.
4. Поддев отверткой, снимите два держателя шумоизоляционной накладки...
5. ...и снимите накладку.
6. Отсоедините от педали тормоза толкатель вакуумного усилителя, для чего отстегните от педали пружинный фиксатор пальца...
7. ...и, сжав пластмассовое стопорное кольцо...
8. ...извлеките палец из отверстий педали и вилки толкателя.
Примечание. Замените палец вилки толкателя усилителя тормозов, если он изношен или повреждены пружинный фиксатор и стопорное кольцо.
9.7. Регулировочные размеры вакуумного усилителя тормозов: Х=22,3 мм; L=145,8 мм
9. Отверните четыре гайки крепления вакуумного усилителя тормозов к щиту передка...
10. ...и снимите вакуумный усилитель.
11. Установите вакуумный усилитель и все снятые детали в порядке, обратном снятию. Перед установкой проверьте регулировочные размеры усилителя (рис. 9.7) и при необходимости восстановите их вращением регулировочного болта штока усилителя (размер Х) и вилки толкателя при отпущенной контргайке (размер L).
Примечание. Регулировочный болт штока усилителя зафиксирован от самоотворачивания в процессе эксплуатации анаэробным фиксатором резьбы.
12. Если полностью снимали главный тормозной цилиндр, залейте тормозную жидкость и удалите воздух из системы (см. «Прокачка гидропривода тормозной системы»).