В случае замены клапана следует удалить запомненные регулировки (RZ002 «Параметры адаптивной коррекции СРОГ»), чтобы в стратегии могло использоваться смещение регулировки нового клапана.
Данные, связанные с этой стратегией сгруппированы в подфункции «Снижение токсичности/БСД».
ЕТ272: ПРОГРАММИРОВАНИЕ ПЕРВОГО СМЕЩЕНИЯ РЕГУЛИРОВКИ КЛАПАНА РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОГ - выполнено или не выполнено.
PR128: ПЕРВОЕ СМЕЩЕНИЕ РЕГУЛИРОВКИ КЛАПАНА РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОГ = 0,75 в < х < 1,5 в (разброс при изготовлении).
PR129: ПОСЛЕДНЕЕ СМЕЩЕНИЕ РЕГУЛИРОВКИ КЛАПАНА РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОГ > или = PR128.
PR051: ОТСЛЕЖИВАНИЕ ПОЛОЖЕНИЯ КЛАПАНА РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОГ (очень близкое к PR 129. когда клапан закрыт).
Параметры PR128 и PR129 должны удаляться из памяти при каждой замене клапана рециркуляции ОГ.
Выполняемая процедура после замены клапана рециркуляции отработавших газов
Выберите меню «УДАЛЕНИЕ». Подайте команду RZ002 «Параметры адаптивной коррекции СРОГ».
Примечание. По окончании выполнения команды подфункция «Снижение токсичности/БСД» показывает: ЕТ272: не выполнено:
- PR 128 и PR 129 = 0.00 В;
- PR051 =0.75 В < х < 1,5 В.
После выполнения команды выключите «зажигание». Дождитесь конца фазы самопитания ЭБУ.
Обновление значений параметров будет выполнено автоматически при следующем включении «зажигания».
Примечание. После выполнения реинициализации подфункция «Система снижения токсичности/БСД» выводит на экран:
- ЕТ272: выполнено:
- 0,75 B < PR128 = PR129 = PR051 < 1,5 В.
Замена форсунок
Примечание. Код IMA (индивидуальная коррекция производительности форсунки) представляет собой калибровку, выполненную на заводе для каждой форсунки для того, чтобы точно отрегулировать ее производительность.
Эти регулировочные значения выбиты на бакелитовом корпусе каждой форсунки в виде 6-значного буквенно-цифрового кода и записываются в память ЭБУ. который затем управляет каждой форсункой с учетом разброса производительности между ними.
После замены одной или нескольких форсунок введите коды IMA новых форсунок. Система может быть перепрограммирована через диагностический разъем с помощью диагностического прибора RENAULT CUP.
Для этого следует считать коды «1МА», выбитые на корпусах форсунок. и ввести их в ЭБУ с помощью команды SC002 «Ввод кодов форсунок», после чего следовать указаниям. выдаваемым диагностическим прибором.
Внимание! После выполнения команды выключите «зажигание" и выйдите из режима диагностики.
Дождитесь начала мигания сигнальной лампы системы электронной противоугонной блокировки запуска двигателя (несколько секунд) и включите «зажигание».
Снова войдите в режиме диагностики.
Выберите функцию «Идентификация ЭБУ» на главном экране.
Убедитесь, что введенные в ЭБУ коды соответствуют кодам, указанным на корпусах форсунок.
Если коды не соответствуют, повторите процедуру с помощью команды SC002 «Ввод кодов форсунок».
После этого проверьте наличие неисправностей в системе и удалите из памяти возможные запомненные неисправности.
Если 8 ЭБУ неисправностей нет, операция считается законченной.
При наличии неисправностей обработайте присутствующие неисправности.
Статья перепечатана с ресурса [autoinstruction.ru]