Датчик температуры охлаждающей жидкости (выдает информацию на ЭБУ системы впрыска и указатель температуры охлаждающей жидкости на щитке приборов).
Датчик имеет 3 контакта, через два из которых выдается информация о температуре охлаждающей жидкости на ЭБУ системы впрыска, а через третий - на указатель на щитке приборов.
Данная система обеспечивает управление электровентилятором системы охлаждения двигателя через ЭБУ системы впрыска. Система состоит из единственного датчика температуры охлаждающей жидкости, который подает сигнал на систему впрыска топлива, электровентилятор системы охлаждения, указатель температуры и сигнальную лампу температуры на щитке приборов.
Принцип действия
ЭБУ системы впрыска в зависимости от температуры охлаждающей жидкости управляет работой:
- системы впрыска;
- реле включения электровентилятора системы охлаждения двигателя;
- электровентилятор включается на малой скорости, если температура охлаждающей жидкости превышает 99°С и выключается, когда температура снижается до менее чем 96°С;
- электровентилятор включается на большой скорости, если температура охлаждающей жидкости превышает 102°С. и выключается, когда температура снижается до менее чем 99°С;
- включение и выключение электровентилятора производится также в зависимости от работы кондиционера.
Сигнальная лампа температуры охлаждающей жидкости
(общая с сигнальной лампой неисправности системы впрыска)
[Текст предоставлен порталом: AutoInstruction]
Включение и выключение сигнальной лампы производится по командам ЭБУ системы впрыска.
Она загорается, если температура охлаждающей жидкости превышает 120°С.