Примечание. Регулировку выполняйте только в случае замены подшипников.
Установите первичный вал вместе с подшипниками и кольцом для предварительной регулировки В. Vi. 116 толщиной 0,62 мм (малый наружный 0).
Установите картер дифференциала, установите и затяните моментом болты разъема коробки и пластину кронштейна индикатора стрелочного типа В. Vi. 1161 на крепления корпуса трипоида.
Установите:
- втулку В. Vi. 1527 - А;
- опорное кольцо В;
- кольцо шестерни С;
- гайку, завернутую до конца D.
![](https://autoinstruction.ru/img/renault/158/494202.jpg)
Установите индикатор стрелочного типа с магнитной опорой.
Несколько раз проверните первичный вал для того, чтобы подшипники встали на место.
Установите ноль на шкале индикатора.
Используя две отвертки в качестве рычагов, потяните кверху первичный вал.
![](https://autoinstruction.ru/img/renault/158/494203.jpg)
Считайте показание индикатора стрелочного типа.
Несколько раз повторите эти операции в той же последовательности.
Определите среднее значение полученных величин.
Вычислите толщину для кольца регулировки предварительного натяжения последующей формуле вычисления:
- толщина кольца для предварительной регулировки + осредненное значение показаний индикатора стрелочного типа — 0,02 (это значение надо вычесть, чтобы обеспечить минимальный зазор) = толщине кольца для регулировки.
Пример (значения в мм):
- толщина кольца для предварительной регулировки 0,62 + осредненное значение показаний индикатора стрелочного типа 0,50 - 0,02 (это значение надо вычесть, чтобы обеспечить минимальный зазор) = толщине кольца для регулировки 1,10.
Примечание. Набор регулировочных колец толщиной от 0,86 мм до 1,30 мм с шагом 0,04 мм поставляется на замену.