Проверка свободного хода рулевого колеса
Установите колеса в положение прямолинейного движения и, слегка поворачивая рулевое колесо влево и вправо, проверьте соответствие свободного хода норме.
Если свободный ход рулевого колеса че соответствует норме, причиной может быть износ шарниров рулевых тяг, износ или чрезмерный зазор в рулевом механизме. Выполните ремонт при необходимости.
- Свободный ход рулевого колеса: 0-30 мм.
Проверка рулевой колонки
Перемещая рулевое колесо, как показано на рисунке, проверьте износ подшипника рулевой колонки, свободный ход в шарнире рулевого вала, надежность крепления рулевого колеса и рулевой колонки.
При необходимости выполните ремонт или замену деталей.
(Источник доступен на веб-сайте www.autoinstruction.ru)
Проверка усилия на рулевом колесе
Проверьте следующее:
- размерность шин и давление в шинах;
- уровень жидкости в бачке гидроусилителя;
- натяжение ремня привода насоса гидроусилителя.
Установите автомобиль на твердой горизонтальной поверхности, установите колеса в положение прямолинейного движения.
Снимите модуль надувной подушки безопасности.
Внимание. Соблюдайте осторожность при демонтаже модуля.
Запустите двигатель и прогрейте рабочую жидкость гидроусилителя рулевого управления до 50-60°С.
Измерьте усилие на рулевом колесе при помощи динамометрического ключа.
Если усилие не соответствует норме, проверьте следующее:
- наличие воздуха в гидросистеме усилителя рулевого управления;
- утечки через шланги и их соединения;
- работу насоса гидроусилителя и рулевого механизма.
Усилие на рулевом колесе 7,8 Нм.