Снятие
Детали могут быть заменены без снятия рулевой колонки. Однако необходимо просверлить отверстия в болтах креплении рулевого замка, чтобы вывернуть их другими болтами с левой резьбой.
1. Снимите рулевое колесо, как описано выше.
2. Отверните болты крепления и снимите облицовочный кожух рулевой колонки.
3. Отсоедините переключатель от рулевой колонки и расстыкуйте штекерное соединение.
4. Снимите стопорное кольцо в верхней части рулевой колонки и выньте вкладыш.
5. Вставьте ключ зажигания в замок и поверните его в положение "OFF". Замок рулевого управления не может быть снят, если он заблокирован.
6. Расстыкуйте штекерное соединение замка зажигания.
7. Накерните головки срезных болтов кернером и просверлите в них отверстия дрелью.
8. Нарежьте левую резьбу и вверните болты для съема.
9. Выверните болты и снимите замок с узлом подшипника.
Установка
Устанавливаются рулевой замок и подшипник рулевой колонки следующим образом:
1. Установите замок рулевого колеса и узел подшипника на место, и заверните срезные болты так, чтобы замок был закреплен.
2. Установите выключатель стартера и проверьте работу замка и выключателя.
3. Затяните болты, как показано, - так, чтобы головки срезались.
4. В заключение состыкуйте штекерное соединение кабеля и установите стопорное кольцо и вкладыш.
5. Закрепите комбинированный переключатель и состыкуйте его штекерное соединение. При наличии подушки безопасности проследите, чтобы контактный узел был в центре.
6. Закрепите облицовочный кожух рулевой колонки.
7. Установите рулевое колесо в соответствии с моделью автомобиля.