| Моменты затяжки | |
| Болты крепления амортизаторной стойки к поворотному кулаку | 105 Нм |
| Гайка ступицы | 280 Нм |
| Гайка крепления пальца шарового шарнира наконечника рулевой тяги | 37 Нм |
Снятие
Установите автомобиль на двухстоечный подъемник.
Снимите:
- болты крепления защиты поддона картера двигателя,
- защиту поддона картера двигателя,
- левое переднее колесо.
Слейте масло из механической коробки передач.
Отсоедините:
- электропроводку датчика скорости вращения левого переднего колеса в точке (2),
- тормозной шланг переднего левого колеса в точке (3).
Снимите:
- гайку ступицы (4) с помощью приспособления,
- гайку крепления пальца шарового шарнира наконечника рулевой тяги (5).
Снимите гайку крепления шарового шарнира наконечника левой рулевой тяги с помощью приспособления (6).
Отверните болты от левой амортизаторной стойки.
Сдвиньте приводной вал переднего левого колеса от оси ступицы с помощью собранных приспособлении.
Отклоните поворотный кулак и извлеките из него приводной вал колеса.
Вытащите передний левый приводной вал из механической коробки передач при помощи приспособления (Emb. 880) (8), оснащенного приспособлением (Tav. 1813) (9).
Снимите:
- приводной вал левого переднего колеса,
- уплотнительную манжету фланца левого дифференциала.
Установка
Внимание! Не устанавливайте приводной вал колеса, если посадочное место сальника, повреждено.
Проверьте состояние посадочного места сальника на валу привода колеса.
Стопорное кольцо (10) приводного вала переднего колеса подлежит обязательной замене.
Установите левый сальник фланца дифференциала.
[Данные скопированы с ресурса: autoinstruction.ru]
Вставьте шлицевую часть приводного вала колеса в шлицы полу-осевой шестерни дифференциала, как можно более соосно, чтобы не повредить сальник.
Вставьте шлицевой хвостовик приводного вала колеса в шлицы ступицы колеса.
Примечание: Приводной вал колеса должен свободно войти в поворотный кулак и выступать из него на длину, достаточную для установки гайки ступицы.
Установите болты крепления амортизаторной стойки к поворотном кулаку.
3атяните требуем моментом болты крепления амортизаторной стойки к поворотному кулаку (105 Нм).
Заверните гайку ступицы.
Затяните требуемым моментом гайку ступицы (280 Нм) при помощи приспособления.
Установите шаровой шарнир наконечника рулевой тяги.
Затяните требуемым моментом гайку крепления пальца шарового шарнира наконечника рулевой тяги (37 Нм).
Закрепите:
- электропроводку датчика скорости вращения левого переднего колеса в точке (2),
- тормозной шланг переднего левого колеса в точке (3).
Установите:
- защиту поддона картера двигателя,
- левое переднее колесо.
Залейте масло в механическую коробку передач и доведите его уровень до нормы.