1. Отсоедините штекерные колодки регулирующего клапана холостого хода.
2. Дайте двигателю поработать примерно 30 секунд с частотой 2000 об/минуту.
3. После стабилизации холостого хода посмотрите количество оборотов на тахометре и сравните полученную величину с данными таблицы.
4. После установки многоштырькового разъема регулирующего клапана холостого хода количество оборотов должно увеличиться на более чем 1000 об/мин., но затем быстро стабилизироваться до предписанной величины.
5. При колебании частоты вращения проверьте все штекерные соединения и проведите тест на воздух, подсасываемый через неплотности.
| Двигатель | 1,7-литровый * | 1,8-литровый * | 16-клапанный | |
| Частота оборотов на холостом ходу | Механическая коробка передач | Автоматическая коробка передач* | ||
| 750 ± 50/мин | 825 ± 50/мин. | 780 ± 50/мин. | 900 ± 50/мин. | |
| Содержание CO в выхлопе | ||||
| Контрольное значение Renault | 0,3 Объема, % | 0,3 Объема, % | 0,3 Объема, % | 0,3 Объема, % |
| Законодательно установленное контрольное значение | 0,5 Объема, % | 0,5 Объема, % | 0,5 Объема, % | 0,5 Объема, % |
* Рычаг автоматической коробки передач находится в положении «N».
[Перейдите к источнику по ссылке: Autoinstruction.ru]