1 — крепежный болт; 2 - кронштейн крепления; 3 - натяжной болт.
Если у Вас есть сомнения в исправности регулятора напряжения, то Вы можете проверить его работу:
1. Подключите вольтметр к плюсовому полюсу генератора и отрицательному полюсу аккумуляторной батареи.
Источник статьи доступен на портале: www.autoinstruction.ru
2. Двигатель должен работать с частотой 4000 об/мин.
3. При нагрузке от 3 до 7 A (например, включенный свет и обогрев заднего стекла или вентилятор отопления) напряжение должно быть между 13,5 и 14,8 В.
4. Если при измерении напряжение оказалось выше, то регулятор напряжения неисправен и должен быть заменен.
5. Причиной более низкого напряжения могут быть изношенные графитовые щетки.
Проверка и замена графитовых щеток
Для проверки при любом типе двигателя необходимо снять генератор. Если генератор уже снимался, то рекомендуется проверить генератор в автомастерской. Там имеются необходимые измерительные приборы и инструменты, и там могут быть обнаружены и устранены другие неисправности, например механические.
1. Положите генератор на верстак и открутите 2 винта в регуляторе напряжения.
2. Немного приоткройте регулятор напряжения, чтобы иметь доступ к графитовым щеткам.
3. Измерьте выступы скользящих графитовых щеток.
4. Если они длиной около 5 мм, то в зависимости от типа генератора либо регулятор напряжения вместе с графитовыми щетками, либо сами графитовые щетки с держателем.