Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Peugeot:
Пежо 200▾
Пежо 206 Пежо 207
Пежо 300▾
Пежо 305 Пежо 307
Пежо 400▾
Пежо 405 Пежо 406
Пежо 600▾
Пежо 605
Пежо 800▾
Пежо 806
Партнер▾
Пежо M49/M59

Топливная система и заправка топливом (Peugeot Partner M49/M59)

  • Главная
  • Пежо
  • Партнер
  • M49/M59 (1996-2008)
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Топливная система и заправка топлив…
0
Оглавление: Тип топлива ↓ Заправка ↓ Инерционный выключатель подачи…↓

Тип топлива



В бензиновых двигателях используется неэтилированный бензин с октановым числом не ниже указанного на этикетке, наклеенной рядом с заливной горловиной топливного бака.

Примечание. В экстренных случаях вы можете в течение очень короткого времени использовать бензин с пониженным октановым числом. В такой ситуации ограничьте скорость движения до умеренной или малой и ни в коем случае не допускайте детонации двигателя. При ближайшей возможности заправьте предписанное топливо.


В дизельных двигателях используется высококачественное дизельное топливо (с содержанием серы не более 0.3%).

Внимание! Не используйте вместо дизельного топлива никакие другие продукты и смеси.


Внимание! Если вы случайно заправили автомобиль вместо дизельного топлива бензином, ни в коем случае не запускайте двигатель и незамедлительно обратитесь к дилеру для промывки системы.


Текучесть дизельного топлива уменьшается при низкой температуре, и возможно выделение углеводородов, которые могут закупорить топливный фильтр. Обычно, чтобы избежать подобных проблем, на качественных автозаправочных станциях продается топливо, свойства которого соответствуют времени года. Однако весной или осенью, когда имеется большой разброс температуры, качество топлива может не удовлетворять текущим требованиям. В этом случае, особенно при частых остановках/трогании при низкой температуре заправляйте зимнее дизельное топливо. По согласованию с дилером в качестве альтернативы можно добавлять соответствующую присадку в пропорции, написанной на емкости. Присадку следует заливать перед заправкой топлива. Она эффективна только при ее добавлении перед воздействием холода на топливо.



При сборке автомобиля выполняется регулировка двигателя под марку топлива, имеющийся в наличии в регионах, для которых предназначен автомобиль. Но в случае реэкспорта автомобиля в другие страны или при путешествиях за рубеж возможна такая ситуация, что доступные марки топлива не будут полностью соответствовать настройке двигателя. Обратитесь за советом к дилеру.

Не экономьте на качестве топлива. Помните, что применение низкокачественного топлива может привести к повреждению двигателя.

Заправка



Заправка топлива выполняется в указанной ниже последовательности.
  • Обязательно выключите двигатель.

Внимание! При заправке не курите и не пользуйтесь открытым огнем. Пары бензина очень огнеопасны, а в закрытых помещениях обладают очень высокой взрывоопасностью.


Внимание! Заправляйте только топливо, рекомендуемое для вашего автомобиля (указано на этикетке рядом с баком).


Примечание. Конструкция подающих насосов и скорость подачи топлива на различных заправочных станциях может быть разной. Имейте это в виду и перед началом заправки прочитайте инструкции, как правило, размещенные на табличке на заправочной колонке, и при заправке следуйте им.


Примечание. Полезный объем топливного бака на бензиновом двигателе равен 55 л, а на дизельном двигателе — 60 л

  • Откройте горловину топливного бака. Для этого сначала следует отпереть пробку заливной горловины топливного бака. Отпирание пробки выполняется ключом, который следует вставить в предусмотренную прорезь и повернуть на четверть оборота в направлении задней части автомобиля. Затем следует вывернуть пробку.

Примечание. При снятии крышки заливной горловины может раздаваться шипение. Это нормальный звук, и на него можно не обращать внимания.



  • Вставьте заправочный пистолет в горловину топливного бака.
  • Медленно (не выжимая рычаг пистолета до отказа) залейте топливо в бак. Заправку производите до тех пор. пока заправочный пистолет не отключит подачу топлива. Не допускайте переполнения топливного бака, так как это может привести к разливанию топлива в результате теплового расширения. Топливный бак полон в момент второго отключения заправочного пистолета.
  • Извлеките пистолет. Установите пробку и заприте ее.

Предостережение. При снятой пробке вы не сможете закрыть правую боковую дверь автомобиля.А Внимание! Не допускайте полной выработки топлива. Пропуски воспламенения могут привести к выходу из строя каталитического нейтрализатора (см. ниже).


Инерционный выключатель подачи топлива



Этот выключатель отсекает подачу топлива в случае столкновения. После срабатывания его следует вернуть в исходное состояние. За дополнительной информацией обратитесь к пункту «Инерционный выключатель» в параграфе 2.
Статья проверена экспертом: Николай Сидоров
◀ Предыдущая
Пежо М49/М59: Руководство по эксплуатации
Следующая ▶

Расход топлива
Парковка автомобиля
Выключение двигателя
Прогрев двигателя после пуска
Пуск двигателя
Обкатка нового автомобиля
Правила эксплуатации автомобиля с каталитическим нейтрализатором
Система круиз-контроля
Тормозная система
Антиблокировочная система тормозов
Похожие статьи из автомобилей других марок
Топливная система — общая информация Ауди 80 Б3 1986-1991
Топливная система — сброс давления и начальное заполнение БМВ 3 серия Е46 1998-2006
Топливная система Шевроле Трейлблейзер КС 2001-2008
Заправка автомобиля топливом Ситроен Ксантия 1/2 1992-2002
Топливная система, двигатели 1.8 л и 2.0 л Форд Мондео 3 2000-2007
Топливная система — описание конструкции Хонда Аккорд 3 1985-1989
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 43 + 15

       



 

 
Peugeot M49/M59 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Выявление неисправностей
  • Ежедневный уход
  • Руководство по эксплуатации
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели «XUD»
  • Дизельные двигатели «DW»
  • Капремонт бензиновых двигателей
  • Капремонт дизельных двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания (бензин)
  • Система питания (дизель XUD)
  • Система питания (дизель DW)
  • Снижение токсичности
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Устройство двигателей
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.