- Заправляйте только то топливо, которое рекомендовано для вашего автомобиля. Пользуйтесь только неэтилированным бензином.
- Не допускайте полной выработки топлива, так как это ведет к пропускам воспламенения, что чревато выходом каталитического нейтрализатора из строя.
- Не включайте стартер после нескольких неудачных попыток запуска двигателя (не сгоревшее топливо может попасть в систему выпуска и вывести из строя каталитический нейтрализатор).
- Избегайте неоправданно длительного проворачивания двигателя.Не пользуйтесь педалью акселератора при пуске двигателя. Запрещается устранять пропуски воспламенения, полностью выжимая педаль акселератора.
- Не запускайте двигатель путем буксировки или «с толкача». В экстренных случаях используйте запуск от постороннего аккумулятора с помощью соединительных проводов.
- Избегайте перегрузки двигателя и превышения максимально допустимой частоты вращения двигателя (достижения красной зоны шкалы тахометра).
- Не допускайте работы двигателя при снятой свече зажигания или рассоединенном разъеме свечи зажигания (для вариантов с бензиновым двигателем).
- Не выключайте двигатель во время движения.
- Не выключайте двигатель до остановки автомобиля при включенной передаче.
- При наличии подозрений на повышенный расход масла, на пропуски воспламенения или на недостаточную мощность двигателя (двигатель прогрет до нормальной рабочей температуры) незамедлительно обратитесь к дилеру компании-изготовителя. Не открывайте дроссельную заслонку полностью (в этой ситуации движение даже с медленной скоростью может привести к повреждению каталитического нейтрализатора).
(Информация доступна на портале Autoinstruction.ru)