Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Peugeot:
Пежо 200▾
Пежо 206 Пежо 207
Пежо 300▾
Пежо 305 Пежо 307
Пежо 400▾
Пежо 405 Пежо 406
Пежо 600▾
Пежо 605
Пежо 800▾
Пежо 806
Партнер▾
Пежо M49/M59

Перевозка багажа (Peugeot Partner M49/M59)

  • Главная
  • Пежо
  • Партнер
  • M49/M59 (1996-2008)
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Перевозка багажа
0
Оглавление: Багажное отделение ↓ Полог багажного отделения ↓ Защитная сетка ↓ Багажник на крыше ↓ Перевозка багажа в салоне ↓
Для перевозки багажа предусмотрены два багажника: багажное отделение в задней части автомобиля и багажник на крыше (съемный). Кроме того, багаж можно перевозить непосредственно на сиденьях и в многочисленных вещевых отсеках, расположенных по всему автомобилю (см. соответствующий пункт в параграфе 2).

При перевозке багажа вы должны учитывать такие характеристики автомобиля, как:
  • собственная масса,
  • полезная нагрузка,
  • полная масса,
  • максимальная нагрузка на переднюю ось,
  • максимальная нагрузка на заднюю ось,
  • максимальная буксируемая масса.

Внимание! Никогда не превышайте ни одно из этих значений. В частности, значения максимальной нагрузки на оси следует учитывать при распределении грузов в автомобиле.


Багажное отделение



По возможности следует фиксировать багаж любым доступным способом. В багажном отделении предусмотрены шесть проушин для крепления грузов (по три на каждой стороне). Используйте шнуры и ремни, достаточно прочные для исключения перемещения грузов при движении.

Внимание! Правильно закрывайте дверь багажного отделения, чтобы исключить риск ее открытия при движении. Движение с открытой дверью багажного отделения очень опасно, так как в этом случае в салон автомобиля могут проникнуть выхлопные газы.


В зависимости оттого, как вы используете автомобиль, вы можете оборудовать его различными приспособлениями для фиксации грузов, такими как сетки, решетки и т. д.

Ниже дается описание некоторых элементов оборудования заднего багажного отделения.

Полог багажного отделения



Полог багажного отделения (рис. 19, а) имеет натяжную конструкцию и оснащен наматывающим устройством, то есть его можно разматывать и сматывать. Закрытый полог позволяет скрыть от посторонних глаз содержимое багажного отделения.



Рис. 19, а. Полог багажного отделения

Рис. 19, а. Полог багажного отделения


Для разматывания полог следует просто потянуть на себя и для фиксации вставить левый и правый выступы на задних углах полога в специально предусмотренные гнезда на боковых панелях багажного отделения (рис. 19, б).

Рис. 19, б. Гнездо фиксации полога багажного…

Рис. 19, б. Гнездо фиксации полога багажного отделения


Для сворачивания полога потяните его на себя, высвободите выступы из гнезд и, придерживая его, дайте ему возможность автоматически свернуться в рулон.

Полог можно полностью снять. Для этого сожмите край наматывающего устройства и приподнимите его, чтобы извлечь.

Защитная сетка



Багажное отделение можно отгородить от салона с помощью специальной защитной сетки (рис. 20, а).

Рис. 20, а. Защитная сетка багажного отделения

Рис. 20, а. Защитная сетка багажного отделения




Для установки сетки:
  • Откройте два гнезда, расположенные в корпусах крючков для одежды на каждой стороне автомобиля (рис. 20, б).

  • Рис. 20, б. Гнездо фиксации защитной сетки

    Рис. 20, б. Гнездо фиксации защитной сетки

  • Закрепите верхние углы сетки в гнездах, предварительно повернув перекладину сетки на четверть оборота. Убедитесь в надежности фиксации перекладины.
  • Закрепите натяжные ремни сетки в предусмотренных местах в полу кузова.
  • Натяните сетку с помощью ремней (рис. 20, в).

Рис. 20, в. Натяжной ремень защитной сетки

Рис. 20, в. Натяжной ремень защитной сетки


Примечание. Возможны два положения установки сетки, в зависимости от того, сложено или разложено заднее сиденье.


Складывание заднего сиденья для увеличения объема багажного отделения Полезный объем багажного отделения можно увеличить путем складывания заднего сиденья вперед. Для складывания сиденья:


  • Разблокируйте спинку заднего сиденья, нажав на фиксаторы, предусмотренные в верхней части сиденья, и используя соответствующие поворотные переключатели на боковинах сидений.
  • Полностью сложите спинку сиденья вперед, чтобы разблокировать сиденья. При этом появятся крюки крепления сидений.
  • После этого откиньте подушку сиденья вместе со сложенной спинкой вперед в вертикальное положение вдоль спинок передних сидений.

Установка заднего сиденья на место выполняется в обратной последовательности. Убедитесь в надежности фиксации сиденья.

Примечание. На надежность фиксации спинки сиденья указывает наличие в зоне видимости красной полоски на фиксаторе сиденья.


Багажник на крыше



Два продольных рейлинга на крыше автомобиля позволяют с помощью четырех крепежных ремней закреплять багаж на крыше (максимальная полезная нагрузка 35 кг). Для перевозки крупногабаритных предметов рейлинги можно снять и установить поперечно (максимальная полезная нагрузка 70 кг или 35 кг на каждый рейлинг). Ключ для снятия рейлингов находится в заднем вещевом отсеке на потолке (см. соответствующий пункт в параграфе 2).Когда размеры груза позволяют сделать это, рекомендуется размещать груз с опорой на рейлинги, прежде чем закреплять груз ремнями.

Предостережение. Никогда не размещайте вещи непосредственно на поверхности крыши.


В любом случае груз должен лежать на специальных противоскользящих лентах и не должен касаться ни окрашенной поверхности крыши, ни остекленной секции крыши.

Внимание! Не превышайте допустимую полную массу автомобиля.




Внимание! Размещение багажа на багажнике крыши изменяет положение центра тяжести автомобиля и его аэродинамические характеристики. Это может оказать отрицательное влияние на управляемость автомобиля. При движении с высокой скоростью и наличии багажа на крыше (например, при перевозке зачехленных лыж) возможно появление значительной подъемной силы. Кроме того, это может вызвать увеличение тормозного пути. Чтобы учесть изменения условий движения, внесите необходимые поправки в свой стиль вождения. Будьте особенно внимательны при прохождении поворотов и при наличии бокового ветра.


Перевозка багажа в салоне



При перевозке багажа в салоне автомобиля закрепляйте его ремнями безопасности.
Статья проверена экспертом: Николай Сидоров
◀ Предыдущая
Пежо М49/М59: Руководство по эксплуатации
Следующая ▶

Отопление и вентиляция
Антиблокировочная система тормозов
Тормозная система
Система круиз-контроля
Правила эксплуатации автомобиля с каталитическим нейтрализатором
Буксировка прицепа
Цепи противоскольжения
Зимние шины
Замки и противоугонная система
Удерживающие приспособления
Похожие статьи из автомобилей других марок
Перевозка детей Сааб 9-5 YS3E 1997-2010
Перевозка детей в автомобиле Рено Симбол 2 2008-2013
Размещение багажа, одежды и мелких предметов Ниссан Ноут Е11 2004-2013
Перевозка грузов в автомобиле Субару Легаси BE 1998-2004
Меры предосторожности при укладке багажа Тойота Камри XV20 1996-2001
Перевозка детей в автомобиле Лада Веста ВАЗ-2180 2015-2021
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 28 + 12

       



 

 
Peugeot M49/M59 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Выявление неисправностей
  • Ежедневный уход
  • Руководство по эксплуатации
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели «XUD»
  • Дизельные двигатели «DW»
  • Капремонт бензиновых двигателей
  • Капремонт дизельных двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания (бензин)
  • Система питания (дизель XUD)
  • Система питания (дизель DW)
  • Снижение токсичности
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Устройство двигателей
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Audi BMW Chery Chevrolet Citroen Daewoo Fiat Ford Honda Hyundai Infiniti Isuzu Jeep Lexus Land Rover Mazda Mercedes-Benz Mitsubishi Opel Nissan Peugeot Renault Saab Skoda Subaru Suzuki Toyota Volkswagen Volvo AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.02
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.