Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Peugeot:
Пежо 200▾
Пежо 206 Пежо 207
Пежо 300▾
Пежо 305 Пежо 307
Пежо 400▾
Пежо 405 Пежо 406
Пежо 600▾
Пежо 605
Пежо 800▾
Пежо 806
Партнер▾
Пежо M49/M59

Буксировка прицепа (Peugeot Partner M49/M59)

  • Главная
  • Пежо
  • Партнер
  • M49/M59 (1996-2008)
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Буксировка прицепа
0
Общие правила буксировки даются в соответствующей главе 0. Здесь даются сведения. касающиеся особенностей буксировки прицепа.

При буксировке прицепа вы должны учитывать такие характеристики автомобиля, как:
  • собственная масса,
  • полезная нагрузка,
  • полная масса,
  • максимальная нагрузка на переднюю ось,
  • максимальная нагрузка на заднюю ось,
  • максимальная буксируемая масса.

Внимание! Никогда не превышайте ни одно из этих значений. Превышение полной массы автомобиля с прицепом, максимальной нагрузки на заднюю ось и максимальной нагрузки на сцепное приспособление НЕ ДОПУСКАЕТСЯ. Это может отрицательно повлиять на управляемость автомобиля.


Рекомендуется использовать только фирменные буксировочные балки и подходящие комплекты электрооборудования, которые можно приобрести у дилеров. Установку буксировочного приспособления также рекомендуется поручить дилеру.

При подготовке автомобиля к буксировке прицепа внимательно ознакомьтесь с указаниями и рекомендациями изготовителя прицепа. Также выполните следующие действия:
  • Проверьте давление в шинах автомобиля и прицепа.
  • Проверьте подключение электрооборудования прицепа к электрической системе автомобиля.
  • Проверьте работу тормозов (при наличии) и осветительных приборов прицепа.
  • Расположите груз в прицепе таким образом, чтобы основная часть груза находилась как можно ниже и. если это возможно, непосредственно над осью (осями) прицепа или как можно ближе к ней (к ним). Надежно закрепите груз.

Примечание. Если равномерно распределить груз между автомобилем и прицепом не удается, поместите большую часть груза в автомобиль.




Внимание! При буксировке прицепа будьте особенно осторожны. Неукоснительно соблюдайте требования Правил дорожного движения. Помните, что наличие прицепа уменьшает значение максимального наклона, который может преодолеть автомобиль, увеличивает тормозной путь и дистанцию обгона, уменьшает маневренность — пропорционально массе буксируемого прицепа.


Внимание! Никогда не дорабатывайте тормозную систему автомобиля для управления тормозами прицепа. Тормозная система прицепа должна быть полностью независима от гидравлической системы автомобиля.


При движении также руководствуйтесь следующими правилами:
  • При поездках с прицепом всегда соблюдайте скоростной режим, действующий в стране.
  • Приближаясь к крутому спуску, заблаговременно переключитесь на пониженную передачу. Учитывайте ограниченные возможности тормозов прицепа. Во избежание перегрева тормозов нажимайте на педаль тормоза только с небольшими интервалами.
  • Будьте предельно осторожны на дорогах со скользким дорожным покрытием

Примечание. Антиблокировочная система тормозов не воздействует на работу тормозов прицепа.

  • При наличии кондиционера для обеспечения оптимальной работы двигателя выключайте кондиционер при поездках с прицепом или тяжелым грузом по горной местности с крутыми спусками и подъемами
Статья проверена экспертом: Николай Сидоров
◀ Предыдущая
Пежо М49/М59: Руководство по эксплуатации
Следующая ▶

Перевозка багажа
Отопление и вентиляция
Антиблокировочная система тормозов
Тормозная система
Система круиз-контроля
Цепи противоскольжения
Зимние шины
Замки и противоугонная система
Удерживающие приспособления
Похожие статьи из автомобилей других марок
Буксировка прицепа Ауди А4 Б6 2001-2006
Буксировка прицепа БМВ 5 серия Е34 1988-1996
Буксировка прицепа Шевроле Тахо 800 2000-2006
Буксировка прицепа-дачи или грузового прицепа Дэу Эсперо 1 1990-2000
Буксировка прицепа Хонда Аккорд 6 1997-2002
Буксировка прицепа или автомобиля Хендай Акцент ЛС 1999-2005
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 50 + 50

       



 

 
Peugeot M49/M59 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Выявление неисправностей
  • Ежедневный уход
  • Руководство по эксплуатации
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели «XUD»
  • Дизельные двигатели «DW»
  • Капремонт бензиновых двигателей
  • Капремонт дизельных двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания (бензин)
  • Система питания (дизель XUD)
  • Система питания (дизель DW)
  • Снижение токсичности
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Устройство двигателей
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.02
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.