Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Peugeot:
Пежо 200▾
Пежо 206 Пежо 207
Пежо 300▾
Пежо 305 Пежо 307
Пежо 400▾
Пежо 405 Пежо 406
Пежо 600▾
Пежо 605
Пежо 800▾
Пежо 806
Партнер▾
Пежо M49/M59

Масляный радиатор двигателя — снятие и установка (Peugeot Partner M49/M59)

  • Главная
  • Пежо
  • Партнер
  • M49/M59 (1996-2008)
  • Двигатель и системы
  • Дизельные двигатели «XUD»
  • Масляный радиатор двигателя — сняти…
0
Оглавление: Снятие ↓ Установка ↓

Снятие



1. Полностью затяните стояночный тормоз. Приподнимите переднюю часть автомобиля и установите под нее надежные опоры (см. «Подъем и установка автомобиля на опоры»).

2. Слейте охлаждающую жидкость из системы охлаждения, как описано в главе. В качестве альтернативы пережмите шланги охлаждающей жидкости для масляного радиатора прямо над радиатором и будьте готовы к вытеканию некоторого количества охлаждающей жидкости при отсоединении шлангов.

3. Установите подходящую емкость под масляный фильтр. Отверните фильтр, при необходимости используя специальный инструмент для снятия масляного фильтра, и слейте масло в емкость. Если масляный фильтр был поврежден или деформирован при снятии, его следует заменить. Учитывая низкую цену нового масляного фильтра по сравнению со стоимостью ремонта по устранению повреждений, которые могут последовать, если в повторно используемом фильтре возникнет утечка, рекомендуется заменить фильтр в обязательном порядке.

4. Отпустите хомуты крепления шланга и отсоедините шланги охлаждающей жидкости от масляного радиатора.

5. Выверните болт крепления масляного радиатора/масляного фильтра от блока цилиндров, и снимите масляный радиатор. Обратите внимание на установочный паз во фланце радиатора, который сопрягается с выступом на блоке цилиндров (рис. 19.5). Выбросьте уплотнительное кольцо масляного радиатора; при установке следует использовать новое.

Рис. 19.5. Болт крепления (А) и установочный паз…

Рис. 19.5. Болт крепления (А) и установочный паз (В) масляного радиатора/масляного фильтра




Установка



6. Установите новое уплотнительное кольцо к выемке в задней части радиатора, а затем подведите радиатор к блоку цилиндров.

7. Проследите за тем, чтобы установочный паз во фланце радиатора был правильно сцеплен с выступом на блоке цилиндров, затем вверните соответствующий болт и надежно затяните его.

8. Установите масляный фильтр. Опустите автомобиль. Доведите уровень моторного масла до нормы, как описано в «Еженедельных проверках».

9. Заправьте систему охлаждения или доведите уровень охлаждающей жидкости до нормы, как описано в главе 1Б или «Еженедельных проверках». Запустите двигатель и проверьте масляный радиатор на наличие признаков утечки.
Статья проверена экспертом: Николай Сидоров
◀ Предыдущая
Пежо М49/М59: Дизельные двигатели «XUD»
Следующая ▶

Маховик — снятие, осмотр и установка
Манжеты — замена
Масляный насос и приводная цепь — снятие, осмотр и установка
Масляный поддон — снятие и установка
Головка цилиндров — снятие и установка
Опоры двигателя/ коробки передач — осмотр и замена
Похожие статьи из автомобилей других марок
Масляный радиатор двигателя Ленд Ровер Фрилендер II 2006-2014
Масляный радиатор двигателя (6-цилиндровые модели) Мазда Капелла ГЕ 1991-1997
Масляный радиатор двигателя — снятие и установка Мицубиси Каризма 1 1995-2004
Масляный поддон и масляный насос дизельного двигателя 2,5 л Ауди А8 Д2 1994-2002
Масляный радиатор — снятие и установка Ситроен С3 FC/FN 2002-2009
Масляный насос двигателя 2.4 и 2.9 литра Форд Скорпио 1 1985-1994
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 42 + 14

       



 

 
Peugeot M49/M59 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Выявление неисправностей
  • Ежедневный уход
  • Руководство по эксплуатации
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели «XUD»
  • Дизельные двигатели «DW»
  • Капремонт бензиновых двигателей
  • Капремонт дизельных двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания (бензин)
  • Система питания (дизель XUD)
  • Система питания (дизель DW)
  • Снижение токсичности
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Устройство двигателей
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.