19. Затормозите несколько раз с разным усилием, прилагаемым на педаль тормоза. Если автомобиль «уводит» вправо, то ослаблено действие тормозного механизма левого переднего или заднего колеса. Длинный тормозной путь неодинаковый с обеих сторон свидетельствует о неравномерности действия тормозных механизмов. При выполнении следующей проверки отпустите рулевое колесо, однако руки держите в готовности, чтобы убедиться, что при торможении не происходит поворота рулевого колеса в сторону.
20. Проверьте стояночный тормоз методом скатывания под уклон.
Из-за истирания тормозных накладок ход рычага стояночного тормоза постепенно увеличивается. Если торможение задних колес не обеспечивается при затяжке рычага стояночного тормоза на 4 или 5 зубец сектора, то тормоз следует отрегулировать. Проверку торможения задних колес в этом случае следует выполнять на поддомкраченном автомобиле. Порядок выполнения регулировки стояночного тормоза указан в соответствующей главе.
Наиболее точный результат состояния тормозной системы можно получить при её проверке на стенде, что и рекомендуется.
Проверка тормозной системы на герметичность
21. Проверьте состояние тормозных трубопроводов и шлангов. Они не должны быть ржавыми, погнутыми или пережатыми. Влажная грязь черного цвета на соединительных стыках свидетельствует о об утечке тормозной жидкости. Тормозные шланги не должны иметь следов протирания или быть разбухшими
Влажная грязь черного цвета на суппортах, штуцерах прокачки и на соединительном стыке тормозного шланга говорит о негерметичности.
22. Убедитесь, что штуцеры прокачки закрыты пылезащитными колпачками.
23. Выполните проверку тормозной системы. Для этого нажмите на педаль тормоза с достаточно большим усилием (примерно 300 N) и удерживайте её в этом положении. Сопротивление нажатию на педаль не должно снизиться и по прошествии нескольких минут. В противном случае следует отыскать и устранить негерметичность системы или же проверить главный тормозной цилиндр, который может быть неисправным.
Проверка тормозных колодок
Тормозные колодки тормозных механизмов передних колес изнашиваются быстрее и поэтому их следует проверять чаще, чем задние. На щитке приборов имеется сигнальная лампочка, которая загорается при истирании тормозных накладок до минимально допустимого значения.
При установке новых тормозных накладок на механизмах передних колес в обязательном порядке следует проверить состояние тормозных колодок задних колес.
24. Проверьте функционирование стоп-сигналов, а также работоспособность звукового сигнала, фонарей заднего хода и стояночных огней.