Внимание! На двигателях объемом 1.9 литра турбонагнетатель может быть снят с двигателя, установленного на автомобиле. На двигателях 2.1 литра в связи с ограниченностью пространства турбонагнетатель можно снять только с двигателя, снятого с автомобиля.
Снятие
Двигатели объемом 1.9 литра
1. Затяните ручной тормоз, поднимите переднюю часть автомобиля и закрепите на подставках.
2. Отсоедините приемную выхлопную трубу от турбонагнетателя.
3. Отвинтите гайку и снимите подводящую масляную трубу с верхней части турбонагнетателя.
4. Отвинтите два болта и отсоедините фланец возвратного маслопровода от основания турбонагнетателя. Снимите прокладку.
5. Разъедините входное отверстие и трубу выхода от турбонагнетателя. Закройте отверстие турбонагнетателя чистой тряпкой.
6. Отвинтите гайки крепления стабилизатора поперечной устойчивости к распоркам подвески.
7. Отвинтите нижний стяжной болт подвески ограничителя хода, затем отвинтите гайку и болт крепления подвески к нижней раме и удалите подвеску.
8. Сделайте метки на промежуточном валу и шестерне рулевой передачи. Отвинтите зажимной болт и гайку.
9. Установите подходящий деревянный брус под нижней рамой, чтобы поддержать нижнюю раму при опускании.
10. Отвинтите четыре болта крепления нижней рамы и опустите нижнюю раму примерно на 300 мм до натяжения гибких шлангов рулевой передачи.
11. Отвинтите два нижних болта крепления турбонагнетателя.
12. Поддерживая турбонагнетатель, отвинтите верхний болт крепления турбонагнетателя и снимите прокладку.
13. Опустите турбонагнетатель и удалите из-под автомобиля.
Двигатели объемом 2.1 литра
1. Снимите силовой агрегат.
2. Отвинтите гайку и снимите подводящую масляную трубу с верхней части турбонагнетателя.
3. Отвинтите два болта и отсоедините фланец возвратного маслопровода от основания турбонагнетателя. Снимите прокладку.
4. Отвинтите болт подвески турбонагнетателя.
5. Отвинтите три болта, крепящие турбонагнетатель к обратной стороне выпускного коллектора (указаны стрелками).
6. Снимите турбонагнетатель с коллектора.
Установка
1. Установка производится в последовательности, обратной снятию.
2. Учитывайте следующие моменты:
- при установке нового турбокомпрессора замените масло и фильтр;
- на двигателях 1.9 литра не соединяйте подводящую масляную трубу до установки обоих концов трубы;
- на двигателях 1.9 литра затяните болты крепления нижней рамы соответствующим моментом;
- на двигателях 2.1 литра установите силовой агрегат;
- перед запуском двигателя обеспечьте циркуляцию масла, отключив электромагнитный клапан остановки двигателя и проворачивая двигатель стартером несколько раз по 10 секунд.