Снятие
Двигатели объемом 1.9 литра
1. Снимите впускной коллектор.
2. Снимите турбонагнетатель.
3. На некоторых моделях отвинтите болт с фланца приемной выхлопной трубы.
4. Отвинтите шесть гаек крепления выпускного коллектора.
[Статья перепечатана с ресурса: Autoinstruction.ru]
5. Снимите выпускной коллектор с головки блока цилиндров вместе с прокладкой.
6. Шпильки, вывинченные с головки блока цилиндров при отвинчивании гаек, после снятия коллектора ввинтите назад.
Двигатели объемом 2.1 литра
Внимание! В связи с недостаточностью места для снятия выпускного коллектора на двигателе, установленном в автомобиле, необходимо предварительно снять силовой агрегат.
1. Снимите силовой агрегат.
2. Снимите винтовой зажим крепления гибкой части EGR-трубы к коллектору.
3. Отвинтите соединительную гайку и снимите подводящую трубу масла с верхней части турбонагнетателя.
4. Отвинтите два болта и отсоедините фланец возвратного маслопровода (А) от турбонагнетателя (В – болт крепления подвески).
5. Отвинтите болт подвески турбонагнетателя.
6. Отвинтите гайки крепления коллектора и снимите коллектор с турбонагнетателем.
Установка
1. Установка производится в последовательности, обратной снятию.
2. Учитывайте следующие моменты:
- при установке замените все прокладки;
- на двигателях объемом 1.9 литра установите турбонагнетатель и выпускной коллектор;
- на двигателях объемом 2.1 литра закрепите EGR трубу специальным винтовым зажимом;
- на двигателях объемом 2.1 литра установите силовой агрегат.