Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Peugeot:
Пежо 200▾
Пежо 206 Пежо 207
Пежо 300▾
Пежо 305 Пежо 307
Пежо 400▾
Пежо 405 Пежо 406
Пежо 600▾
Пежо 605
Пежо 800▾
Пежо 806
Партнер▾
Пежо M49/M59

Технические характеристики подвески (Peugeot 406)

  • Главная
  • Пежо
  • 400
  • 406 (1995-2004)
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Технические характеристики подвески
0
Оглавление: Углы установки колес ↓ Моменты затягивания, Н·м ↓

Углы установки колес



Переднее колесо:
  – угол схождения
0 ± 0,5 мм положительного схождения
  – угол развала
0° ± 30'
  – продольный угол наклона поворотного шкворня
3°30' ± 30'
  – наклон пальца
11°30' ± 30'
Заднее колесо:
  – схождение
1,5 ± 0,5 мм положительного схождения
  – развал
1°50' ± 30'
Колеса:
  – тип
Диск стальной или из алюминиевого сплава (в зависимости от модели)
  – размер
5J х 14,6J х 15 или 6,5J х 15 (в зависимости от модели)

Моменты затягивания, Н·м



Передняя подвеска:
  – стабилизатор поперечной устойчивости:
     • болты крепления стабилизатора к кузову
65
     • болты крепления кулисы
65
     • стопорная гайка приводного вала
325
  – нижний рычаг:
     • передний шарнирный болт
130
     • болты крепления задней подвески
60
  – нижнее шаровое шарнирное соединение:
     • стопорная гайка
45
     • крепление шарового шарнира к ступице
250
     • болты крепления нижней рамы
120
  – подвеска:
     • верхние болты
40
     • верхняя гайка пластины установки
65
     • зажимной болт ступицы
55
Задняя подвеска:
  – стабилизатор поперечной устойчивости:
     • болты крепления стабилизатора к кузову
40
     • болты крепления кулисы
40
     • гайка ступицы
275
  – направляющий рычаг:
     • болты крепления рычага
100
     • передний шарнирный болт
95
     • задний шарнирный болт
75
  – нижний рычаг:
     • внутренний шарнирный болт
75
     • внешний шарнирный болт
95
  – амортизатор:
     • верхняя гайка
35
     • нижний болт крепления
75
     • болты крепления нижней рамы
65
  – направляющий рычаг:
     • гайка шарового шарнира
65
     • внутренняя гайка шарнирного болта
40
  – верхний рычаг:
     • внутренний шарнирный болт
95
     • внешний шарнирный болт
75
Рулевое управление:
  – зажимной болт рулевого вала
22
  – зажимной болт промежуточного вала
25
  – болты крепления рулевой колонки
20
  – болты крепления рулевой передачи
80
  – болт крепления рулевого колеса
35
  – рулевая тяга:
     • гайка крепления шарового шарнира к поворотному кулаку
35
     • контргайка шарового шарнира
60
     • внутреннее шаровое шарнирное соединение
50
     • болты крепления колеса
90
Статья проверена экспертом: Вячеслав Веретенников
◀ Предыдущая
Пежо 406: Подвеска автомобиля
Следующая ▶

Подвеска и рулевое управление — общая информация
Поворотные кулаки — снятие и установка
Замена передних подшипников ступицы
Передняя стойка — снятие и установка
Ремонт передней стойки
Нижний рычаг передней подвески — снятие и установка
Похожие статьи из автомобилей других марок
Технические характеристики рулевого управления и подвески Ауди А6 С4 1994-1997
Детальные технические характеристики передней подвески БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Технические характеристики подвески и рулевого управления Ситроен Ксара 1 1997-2006
Технические характеристики рулевого управления и подвески Дэу Матиз М100 1998-2005
Технические характеристики подвески и рулевого управления Фиат Браво 182 1995-2001
Технические характеристики передней подвески Форд Скорпио 1 1985-1994
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 33 + 39

       



 

 
Peugeot 406 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Система пуска и зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Peugeot 405 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Бензиновые двигатели 1.6-2.0 л
  • Дизельные двигатели
  • Система зажигания
  • Топливная система (карбюратор)
  • Одноточечный впрыск (SPI)
  • Многоточечный впрыск (MPI)
  • Система охлаждения и смазки
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка MA
  • Механическая коробка BE
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.88
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.