Снятие
1. Поднимите переднюю часть автомобиля и зафиксируйте на подставках. Снимите передние колеса.
2. Снимите трос и тепловой экран с верхней части рулевого механизма. При наличии, освободите скобу крепления и отсоедините электрический разъем от корпуса шестерни рулевого механизма.
3. Отвинтите гайки крепления шаровых шарниров рулевых тяг к поворотному кулаку и извлеките шаровые шарниры из поворотных кулаков.
4. Краской или маркером нанесите метки совмещения на промежуточный вал и шестерню рулевого механизма. Отвинтите зажимной болт (1) и гайку. При установке необходимо использовать новую гайку (2 – электрический разъем, 3 – трубы).
5. Используя G-образные зажимы, пережмите подающие и возвратные шланги к усилителю рулевого управления.
6. Отвинтите гайки подающей и возвратной трубы усилителя рулевого управления от рулевого механизма.
7. Освободите крепление труб рулевого механизма с усилителем от скоб крепления и сдвиньте их в сторону от рулевого механизма.
8. Отвинтите болты крепления рулевого механизма (указаны стрелками) и извлеките прокладки, расположенные между рулевым механизмом и нижней рамой.
9. Извлеките шестерню рулевого механизма из промежуточного вала и извлеките рулевой механизм из-под автомобиля.
Ремонт
1. Проверьте рулевой механизм на износ и повреждения. Проверьте, что зубчатая рейка перемещается свободно на всю длину хода. Проверьте люфт между шестерней рулевого механизма и зубчатой рейкой. Проверьте все гидравлические соединения на утечку.
2. Ремонт рулевого механизма необходимо производить на станции ТО. Самостоятельно можно произвести только замену защитных чехлов рулевого механизма, шаровых шарниров рулевых тяг и рулевых тяг.
Установка
1. Установите рулевой механизм на место, совместив шестерню рулевого механизма с промежуточным валом с учетом ранее сделанных меток.
2. Вставьте прокладки между нижней рамой и рулевым механизмом. Вставьте болты крепления рулевого механизма и затяните их требуемым моментом.
3. Подсоедините трубы усилителя рулевого управления и затяните соединительные гайки требуемым моментом. Закрепите трубы скобами и снимите со шлангов зажимы.
4. Установите зажимной болт промежуточного вала и новую гайку. Затяните их требуемым моментом.
[Весь материал скопирован с сайта: Autoinstruction.ru]
5. Установите шаровые шарниры рулевой тяги в поворотные кулаки и закрепите их новыми гайками.
6. Подсоедините электрический разъем и тепловой экран к рулевому механизму. Установите колеса и опустите автомобиль.
7. Долейте жидкость в бачок и удалите воздух из гидравлической системы.
8. Проверьте и, при необходимости, отрегулируйте углы установки колес.