Внимание! На моделях с 1994 г. указанный интервал для этой процедуры – 30 000 км.
Внимание! Напряжение, вырабатываемое электронной системой зажигания, значительно выше, чем у классических систем зажигания.
1. Проверить состояние свечей зажигания.
2. Проверить состояние свечных наконечников на наличие внутри них признаков коррозии, которая представляет собой белый твердый порошок.
3. Протереть высоковольтные провода и проверить их на наличие ожогов, трещин и других повреждений.
4. Снять крышку прерывателя-распределителя, тщательно протереть и осмотреть внутри на наличие трещин, углеродистых дорожек, износа или прогорания, а также проверить состояние центрального угольного электрода.
5. Снять ротор с вала распределителя и осмотреть его.
6. Проверить установку угла опережения зажигания.