Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Peugeot:
Пежо 200▾
Пежо 206 Пежо 207
Пежо 300▾
Пежо 305 Пежо 307
Пежо 400▾
Пежо 405 Пежо 406
Пежо 600▾
Пежо 605
Пежо 800▾
Пежо 806
Партнер▾
Пежо M49/M59

Периодичность техобслуживания (до 1994 года выпуска) (Peugeot 405)

  • Главная
  • Пежо
  • 400
  • 405 (1987-1997)
  • Информация для владельца
  • Техническое обслуживание
  • Периодичность техобслуживания (до 1…
0
Каждые 400 км или еженедельно контролировать:
  • уровень масла в двигателе;
  • уровень охлаждающей жидкости;
  • уровень тормозной жидкости;
  • уровень жидкости для омывания стекол;
  • давление в шинах;
  • работу осветительных приборов;
  • работу стеклоочистителей;
  • работу тормозной системы.

Каждые 10 000 км или 6 месяцев (что быстрее наступит):
  • заменить моторное масло и фильтр;
  • проверить уровень трансмиссионного масла;
  • проверить состояние вспомогательного приводного ремня;
  • контролировать все места возможных утечек жидкости.

Каждые 20 000 км или 12 месяцев дополнительно:
  • проверить состояние и продуваемость шлангов вентиляции картера двигателя;
  • заменить воздушный фильтр;
  • проверить состояние и, при необходимости, отрегулировать трос акселератора;
  • проверить обороты холостого хода и регулировку СО;
  • проверить и отрегулировать ход педали сцепления;
  • проверить состояние защитных чехлов приводных валов;
  • проверить состояние передних и задних тормозных колодок;
  • проверить действие ручного тормоза;
  • проверить рулевое управление и компоненты подвески;
  • проверить и прочистить дренажные каналы в двери.

Каждые 30 000 км или 18 месяцев дополнительно:
  • смазать все шарниры и замки;
  • проверить систему кондиционирования воздуха.

Каждые 40 000 км или 2 года дополнительно:
  • заменить охлаждающую жидкость;
  • заменить воздушный фильтр;
  • проверить систему зажигания и установку угла опережения зажигания;
  • заменить масло в автоматической коробке передач;
  • заменить тормозную жидкость.

Каждые 60 000 км или 3 года дополнительно:
  • заменить зубчатый ремень привода системы газораспределения;
  • проверить и при необходимости восстановить уровень трансмиссионного масла;
  • проверить задние тормозные барабаны на износ.
Статья проверена экспертом: Афанасий Михайловский
◀ Предыдущая
Пежо 405: Техническое обслуживание
Следующая ▶

Периодичность технического обслуживания
Технические характеристики автомобиля
Периодичность техобслуживания (с 1994 года выпуска)
Обезвоживание топливного фильтра дизельного двигателя (7500 км)
Замена моторного масла и фильтра (10000 км/6 мес)
Проверка уровня трансмиссионного масла (10000 км/6 мес)
Проверка и регулировка натяжения клинового ремня (10000 км/6 мес)
Похожие статьи из автомобилей других марок
Зазор в механизме привода клапанов (модели выпуска до 1984… Мерседес C-Класс 190/W201 1982-1993
Общая схема электрооборудования универсалов выпуска с 1989… Мазда Фамилия БФ 1985-1989
Легенда схем электрооборудования автомобиля Audi «80»… Ауди 80 Б2 1979-1986
Система впрыска воздуха (модели 1988 года выпуска и раньше) Мицубиси Кольт С10/С50 1983-1993
Периодичность техобслуживания «ECO Service-Flex» Опель Корса Ц 2000-2006
Демонтаж тормозных колодок в машинах выпуска до августа… Фольксваген Гольф Mk1 1974-1984
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 23 + 45

       



 

 
Peugeot 406 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Система пуска и зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Peugeot 405 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Бензиновые двигатели 1.6-2.0 л
  • Дизельные двигатели
  • Система зажигания
  • Топливная система (карбюратор)
  • Одноточечный впрыск (SPI)
  • Многоточечный впрыск (MPI)
  • Система охлаждения и смазки
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка MA
  • Механическая коробка BE
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.