Контроль эмиссии картерных газов (Peugeot 405)

0

Чтобы уменьшить выброс несожженных углеводородов из картера в атмосферу, при герметичном двигателе, картерные газы и масляный пар оттягиваются из картера через маслоотделитель проволочной сетки в трактат подачи воздуха в двигатель и дожигаются двигателем.

При высокой депрессии коллектора (холостой ход, замедление) газы будут высосаны из картера. При низкой депрессии коллектора (ускорение, полностью открытая дроссельная заслонка) газы выходят из картера при относительно более высоком давлении в картере двигателя, а также, если двигатель изношен, высокое давление в картере двигателя (из-за увеличенного прорыва газов) заставит поток возвращаться в коллектор.

Статья о ремонте автомобилей «Пежо 405» (1987-1997): «Контроль эмиссии картерных газов»: https://autoinstruction.ru/Peugeot/400/405/engine/exhaust/178935 <a href="https://autoinstruction.ru/Peugeot/400/405/engine/exhaust/178935">Контроль эмиссии картерных газов</a> - статья о ремонте автомобилей «Пежо 405» (1987-1997) из раздела «Выхлопная система». [url=https://autoinstruction.ru/Peugeot/400/405/engine/exhaust/178935]Контроль эмиссии картерных газов[/url] - статья о ремонте автомобилей «Пежо 405» (1987-1997) из раздела «Выхлопная система».