Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Peugeot:
Пежо 200▾
Пежо 206 Пежо 207
Пежо 300▾
Пежо 305 Пежо 307
Пежо 400▾
Пежо 405 Пежо 406
Пежо 600▾
Пежо 605
Пежо 800▾
Пежо 806
Партнер▾
Пежо M49/M59

Капот — снятие, ремонт и установка (Peugeot 405)

  • Главная
  • Пежо
  • 400
  • 405 (1987-1997)
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Капот — снятие, ремонт и установка
0
Оглавление: Снятие ↓ Ремонт ↓ Установка ↓

Узел капота



1 – шарнир капота, 2 – капот, 3 – уплотнитель, 4…

1 – шарнир капота, 2 – капот, 3 – уплотнитель, 4 – отделяющий уплотнитель, 5 – зажим упора, 6 – упор


Снятие



1. Открыть капот. Краской обозначить положение шарниров капота относительно двух элементов крепления.

2. Отвинтить болт крепления шины заземления к капоту.

3. Ослабить два болта крепления каждого шарнира к капоту.

4. Установить держатель щетки так, чтобы удержать капот открытым.

5. Отвинтить четыре винта крепления капота к шарнирам (по два с каждой стороны).

5. Отвинтить четыре винта крепления капота к…


6. Отвинтить болты (A) крепления петель к капоту и болты (B) крепления петель к кузову.

7. Снять капот. Чтобы не повредить лакированной поверхности передних крыльев, снятие капота следует производить вдвоем.

Ремонт



Во время работ над капотом не следует накладывать слишком большое количество полиэфирной смолы, потому что она имеет тенденцию к растрескиванию при резких закрытиях или при колебаниях.



1. Перед покрытием капота лаком следует нанести уплотнительную массу на соединения внутренних усилителей капота.

2. Для избежания коррозии и уменьшения шума следует по внутренней стороне капота распылить специальное антикоррозионное средство.

3. Перед выполнением последующих действий капот должен сохнуть в течение одной ночи при температуре 20°С.

4. В замкнутые профили (внутри усилителей капота) следует впрыснуть специальную восковую жидкость в аэрозоли.

Установка



1. Смазать болты шарниров.

2. Установить капот на шарнирах, не завинчивая окончательно соединений. Это действие должны выполнять два человека.

3. Установить на соответствующих местах и завинтить шарниры капота.

4. Отрегулировать зазор между капотом и крыльями, а также между капотом и решеткой радиатора.

5. Для этого следует выполнить следующие действия. Отрегулировать элементами крепления капота его положение в горизонтальной плоскости.

6. Отрегулировать элементами бокового крепления положение шарниров в вертикальной плоскости.

7. Убедиться, что капот открывается нормально.

8. Окончательно завинтить элементы крепления шарниров.

9. Закрыть капот и убедиться в его нормальном открытии и закрытии.
Статья проверена экспертом: Афанасий Михайловский
◀ Предыдущая
Пежо 405: Экстерьер (кузов)
Следующая ▶

Переднее крыло — снятие и установка
Задний фонарь — снятие и установка
Фары и указатели поворотов — снятие и установка
Задний бампер — снятие и установка
Передний бампер — снятие, установка и ремонт
Трос замка капота — снятие и установка
Замок капота — снятие и установка
Замена передней панели — снятие, ремонт и установка
Внешние зеркала заднего вида — снятие и установка
Решетка радиатора — снятие и установка
Похожие статьи из автомобилей других марок
Капот, крышка багажника, бамперы — проверка и ремонт Жигули ВАЗ-2101 1970-1983
Ремонт двигателей 1,4 и 1,6 литра на автомобиле Ниссан Санни В13 1990-1993
Разборка, ремонт и сборка головки блока цилиндров Рено Симбол 1 1999-2008
Проверка состояния и восстановительный ремонт стартера Опель Корса Б 1993-2000
Капитальный ремонт двигателя — общие замечания Мицубиси Кольт С10/С50 1983-1993
Капот — снятие и установка Мерседес A-Класс W168 1997-2004
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 19 + 46

       



 

 
Peugeot 406 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Система пуска и зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Peugeot 405 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Бензиновые двигатели 1.6-2.0 л
  • Дизельные двигатели
  • Система зажигания
  • Топливная система (карбюратор)
  • Одноточечный впрыск (SPI)
  • Многоточечный впрыск (MPI)
  • Система охлаждения и смазки
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка MA
  • Механическая коробка BE
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.