Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Peugeot:
Пежо 200▾
Пежо 206 Пежо 207
Пежо 300▾
Пежо 305 Пежо 307
Пежо 400▾
Пежо 405 Пежо 406
Пежо 600▾
Пежо 605
Пежо 800▾
Пежо 806
Партнер▾
Пежо M49/M59

Регулировка стояночного тормоза (Peugeot 307)

  • Главная
  • Пежо
  • 300
  • 307 (2001-2008)
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Регулировка стояночного тормоза
0
Рис. 8.18. Элементы стояночного тормоза: A - зона…

Рис. 8.18. Элементы стояночного тормоза: A - зона крепления на полу; В - крепежные фиксаторы на кузове


Расположение элементов стояночного тормоза показано на рис. 8.18.

Для проверки стояночного тормоза:
  • поднимите автомобиль, вывесив задние колеса;
  • убедитесь, что легкое сопротивление вращению заднего колеса начинается после подъема рычага до второго щелчка;
  • убедитесь, что нормальный ход рычага не превышает восемь щелчков.

В случае, если проверка показала неудовлетворительные результаты, проделайте следующие операции:
  • проверьте правильность прокладки всех тросов;

Внимание! Перед регулировкой стояночного тормоза удалите воздух из гидравлического тормозного контура.

  • убедитесь, что тросы не зажаты (плохое зацепление тросов или оболочек);
  • убедитесь в свободном движении в обе стороны всех деталей и узлов стояночного тормоза;
  • отрегулируйте стояночный тормоз.

Для регулировки стояночного тормоза:
  • поднимите автомобиль, вывесив задние колеса;

Рис. 8.19. Расположение пепельницы (1) на…

Рис. 8.19. Расположение пепельницы (1) на центральной консоли



  • снимите пепельницу 1 (рис. 8.19) с центральной консоли;
  • отпустите полностью рычаг стояночного тормоза в салоне автомобиля;

Рис. 8.20. Регулировка тросов стояночного…

Рис. 8.20. Регулировка тросов стояночного тормоза: 1 - тросы стояночного тормоза; 2 - регулировочная гайка; 3 - компенсатор

  • ослабьте натяжение тросов 1 стояночного тормоза, отвернув на несколько оборотов регулировочную гайку 2 компенсатора 3 (рис. 8.20);
  • при работающем двигателе и затянутом рычаге стояночного тормоза нажмите 40 раз на педаль тормоза;
  • слегка затяните регулировочную гайку 2, чтобы тросы начали натягиваться;
  • потяните обычным способом 10 раз за рычаг стояночного тормоза;
  • установите рычаг в положение, соответствующее второму щелчку, начиная от нижнего положения;
  • поворачивайте регулировочную гайку 2, пока тормозные колодки не начнут затормаживать колеса;
  • убедитесь, что нормальный ход рычага не превышает восемь щелчков;
  • убедитесь, что оба троса 1 на компенсаторе 3 перемещаются одновременно;
  • убедитесь, что при отпущенном стояночном тормозе колеса вращаются свободно;
  • убедитесь, что индикатор включения стояночного тормоза загорается при подъеме рычага в положение, соответствующее первому щелчку.

(Источник материала этот сайт: www.Autoinstruction.ru)
Статья проверена экспертом: Николай Сидоров
◀ Предыдущая
Пежо 307: Тормозная система
Следующая ▶

Замена выключателя стоп-сигнала
Замена тормозного диска
Замена суппорта заднего тормоза
Замена задних тормозных колодок
Замена суппорта переднего тормоза
Замена тормозной жидкости
Удаление воздуха из гидравлического привода тормозов
Диагностика системы EVA BOSCH
Похожие статьи из автомобилей других марок
Регулировка стояночного тормоза Ауди 80 Б2 1979-1986
Регулировка стояночного тормоза БМВ 3 серия Е46 1998-2006
Регулировка привода стояночного тормоза Чери Амулет А15 2003-2010
Регулировка стояночного тормоза Шевроле Авео Т200 2003-2008
Регулировка стояночного тормоза Ситроен Ксара 1 1997-2006
Регулировка стояночного тормоза Дэу Эсперо 1 1990-2000
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 29 + 21

       



 

 
Peugeot 307 
  • Руководство по эксплуатации
  • Ключи, замки и сигнализация
  • Приборы управления
  • Вождение и эксплуатация
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели TU3 и TU5
  • Бензиновые двигатели EW10
  • Дизельные двигатели DV10
  • Дизельные двигатели DW10
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Подушки безопасности
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Peugeot 305 
  • Информация для владельца
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система охлаждения (бензин)
  • Система охлаждения (дизель)
  • Система питания (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка BB8
  • Механическая коробка BE1
  • Автоматическая коробка ZF4
  • Валы, ступицы и колеса
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
  • Электрические схемы (дизель)
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.