Внимание! Обязательно замените все колодки на оси автомобиля, даже если изношена только одна колодка. Если старые тормозные колодки будете устанавливать снова, перед снятием их обязательно промаркируйте.
Для снятия передних тормозных колодок:
- ослабьте болты крепления переднего колеса, затем поднимите переднюю часть автомобиля и закрепите на подставках. Отвинтите болты крепления и снимите колесо;
- снимите крышку с компенсационного бачка с тормозной жидкостью;
- частично откачайте шприцем тормозную жидкость из бачка;
- установите крышку на компенсационный бачок с тормозной жидкостью;
Рис. 8.7. Расположение болта (1) крепления нижнего направляющего пальца суппорта
- выверните болт 1 (рис. 8.7) крепления нижнего направляющего пальца;
Рис. 8.8. Суппорт переднего тормоза BOSCH: 1 - защитный гофрированный колпак; 2 - манжета; 3 - поршень; 4 - суппорт
- поверните на верхнем направляющем пальце суппорт 4 (рис. 8.8) вверх;
- снимите тормозные колодки с держателя суппорта;
- очистите пыль и грязь с суппорта, а с края тормозного диска ржавчину;
- очистите тормозной диск растворителем типа HENKEL;
- проверьте отсутствие подтеканий тормозной жидкости из-под поршня 3;
- проверьте состояние и правильное прилегание манжеты 2 и защитных гофрированных колпаков 1;
- проверьте тормозной диск на наличие трещин, особенно вокруг отверстий под болты крепления колеса, а также на наличие износа или механических повреждений и при необходимости замените оба диска;
- измерьте толщину тормозного диска;
- убедитесь в свободном скольжении направляющих пальцев суппорта;
- при необходимости замените неисправные детали.
Внимание! Не нажимайте педаль тормоза при снятых тормозных колодках. При замене тормозных колодок не отвинчивайте тормозной шланг.
Для установки передних тормозных колодок:
Рис. 8.9. Использование специального приспособления FACOM D60 A (1) для вдавливания поршня в суппорт
(Статья перепечатана с ресурса: AutoInstruction.ru)
- вдавите поршень в суппорт, используя специальное приспособление FACOM D60 A 1 (рис. 8.9). Помимо приспособления FACOM D60 A 1 вдавить поршень в суппорт можно и деревянным стержнем или ручкой молотка. При этом следите, чтобы поршень не перекосился и поверхности поршня и манжеты не были повреждены. При вдавливании поршня тормозная жидкость вытесняется из тормозного цилиндра в компенсационный бачок, поэтому постоянно контролируйте уровень жидкости в бачке, а при необходимости откачайте из бачка небольшое количество;
- установите тормозные колодки в держатель суппорта переднего тормоза;
- опустите суппорт вниз;
Внимание! Осторожно опускайте суппорт, чтобы не зажать верхний направляющий палец.
- нанесите на резьбу болта крепления направляющего пальца контровочный состав, препятствующий его самоотвинчиванию, вверните болт и затяните его моментом 30 Н·м;
- аналогично замените тормозные колодки на втором переднем колесе;
- проверьте уровень тормозной жидкости в бачке, при необходимости долейте;
- пустите двигатель и многократно, спокойно и с нарастающим усилием несколько раз нажмите педаль тормоза, чтобы тормозные колодки прижались к тормозному диску;
- после установки новых тормозных колодок избегайте резких торможений первые 200 км пробега автомобиля.