Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Peugeot:
Пежо 200▾
Пежо 206 Пежо 207
Пежо 300▾
Пежо 305 Пежо 307
Пежо 400▾
Пежо 405 Пежо 406
Пежо 600▾
Пежо 605
Пежо 800▾
Пежо 806
Партнер▾
Пежо M49/M59

Спецификация топливной и выхлопной системы (Peugeot 305)

  • Главная
  • Пежо
  • 300
  • 305 (1977-1989)
  • Двигатель и системы
  • Система питания (дизель)
  • Спецификация топливной и выхлопной …
0
Тип системы — С установленным сзади топливным баком, ТНВД со встроенным подкачивающим насосом и предкамерным впрыском.

Порядок работы цилиндров — 1-3-4-2 (цилиндр N 1 со стороны маховика)

Топливо



Тип — Коммерческое дизельное топливо для автомобилей

Емкость топливного бака:
  • 305 — 43 л
  • 309 — 55 л

Топливный насос высокого давления (ТНВД) (Lucas CAV/Roto-Diesel)



Статическое опережение зажигания — 2,26 ± 0,05 мм до в.м.т.

Динамическое опережение зажигания:
  • За исключением насосов на двигателях XUD9 с кодовой приставкой 160А — 14° до в.м.т. при 800 об/мин
  • Насосы на двигателях XUD9 с кодовой приставкой 160А — 17° до в.м.т. при 800 об/мин

Холостые обороты — 800 об/мин

Максимальная скорость двигателя (без нагрузки) — 5100 ± 100 об/мин

Направление вращения — По часовой стрелке (если смотреть со стороны звездочки)

Топливный насос высокого давления (ТНВД) (Bosch)



Статическое опережение зажигания:
  • 1.7 л 0,80 ± 0,03 мм до в.м.т.
  • 1.9 л 0,50 ± 0,03 мм до в.м.т.

Динамическое опережение зажигания:
  • 1.7 л — 14° до в.м.т. при 800 об/мин
  • 1.9 л — 13,5° до в.м.т. при 800 об/мин

Холостые обороты — 800 об/мин

Максимальная скорость двигателя (без нагрузки) — 5100 ± 100 об/мин

Направление вращения — По часовой стрелке (если смотреть со стороны звездочки)

Форсунки



Тип — Осевые

Давление открытия:
  • Lucas CAV/Roto-Diesel 115 ± 5 бар
  • Bosch 130 ± 5 бар

Воздушный фильтр



Все модели за исключением 405 — Champion VV117 405 — Champion U543

Топливный фильтр



205, 309 и 405:
  • Lucas — Champion L132
  • Bosch — Champion L135

305:
  • Lucas — Champion L131 или L137
  • Bosch:
    • 1,7 л — Champion L135
    • 1,9 л — Champion L136

Накальные свечи



Тип Champion CH 68



Момент затяжки (Н·м)


  • Форсунки:
    • Lucas CAV/Roto-Diesel — 130
    • Bosch — 90
  • Гайки штуцеров топливных трубок форсунок — 20
  • Накальные свечи — 22
  • ТНВД — 18
  • Заглушка головки цилиндров — 30
  • Заглушка ТНВД (Bosch) — 20
  • Сквозной болт топливного фильтра — 10
  • Гайка звездочки ТНВД — 50
  • Отсечной соленоид:
    • Lucas CAV/Roto-Diesel — 15
    • Bosch — 20

Последние модели 205 и 309 с турбодвигателем



Емкость топливного бака:
  • 205 — 50 л (примерно)
  • 309 — 55 л (примерно)

Турбонагнетатель



Марка — ККК

Тип — К14

Давление наддува — 0,85 бар (максимум)

Топливный насос высокого давления (ТНВД)



Марка — Lucas CAV/Roto-Diesel

Кодовый номер типа — R8443B620A

Статическая синхронизация (vчомент впрыска) при в.м.т. — Указана на насосе (см. текст)

Динамическая синхронизация (момент впрыска) — 12° до в.м.т. при 775 об/мин

Топливные форсунки



Давление открытия — 130 ± 5 бар

Момент затяжки (Н·м)


  • Крепежные болты турбонагнетателя — 45
  • Питающая и обратная масляные трубки турбонагнетателя — 20

Емкость топливного бака — 70 л

Марка — ККК или Garret
Тип — К14 или Т2

Давление наддува — 0,85 бар (максимум)

Топливный насос высокого давления (ТНВД) (Lucas)



Тип — XUD101R или С8443В980А или 8443В850А (все насосы используются на двигателях XUD9A/L)

Холостые обороты (на моделях без кондиционера воздуха) — 800 +0/-50 об/мин

Холостые обороты (на моделях с кондиционером воздуха) — 850 +0/-50 об/мин

Максимальная скорость двигателя (без нагрузки) — 5150 ± 125 об/мин

Быстрые холостые обороты — 950 ± 50 об/мин

Топливный насос высокого давления (ТНВД) (Bosch)



XUD9A/LXUD9YXUD9TE/LXUD9TE/Y
Статическая синхронизация (момент впрыска) при в.м.т.1,07 мм0,77 мм0,66 мм0,66 мм
Динамическая синхронизация (момент впрыска) (на холостых оборотах) (° до в.м.т.)18±112±111±111±1
Холостые обороты (кондиционер выключен) (об/мин)750+50/-0775±25750+50/-0750+50/-0
Холостые обороты (кондиционер включен) (об/мин)800+50/-0775±25800+50/-0800+50/-0
Максимальная скорость двигателя (без нагрузки) (об/мин)5150±1255100±1255100±805100±80
Быстрые холостые обороты (об/мин)950±50950±50950±50950±50



Топливные форсунки



Давление открытия:
  • Розовая маркировка (Lucas) — 123-128 бар
  • Розово-зеленая маркировка (Lucas) — 127-132 бар
  • Серебристая маркировка (Bosch) — 130 бар
  • Синяя маркировка (Bosch) — 175 бар
  • Желтая маркировка — 140 ± 3 бар
  • Желто-зеленая маркировка — 145 ± 3 бар

Момент затяжки (Н·м)


  • Крепежные болты турбонагнетателя — 45
  • Питающая и обратная масляные трубки турбонагнетателя — 20
  • Крышка корпуса топливного фильтра — 6
Статья проверена экспертом: Константин Лебедев
 
Пежо 305: Система питания (дизель)
Следующая ▶

 
Общее описание топливной и выхлопной системы
Корпус топливного фильтра — модификации
Воздухоочиститель и воздушный фильтр — снятие и установка
ТНВД — снятие и установка
ТНВД (Lucas CAV/Roto-Diesel) — проверка и регулирование момента впрыска
Похожие статьи из автомобилей других марок
Неисправности топливной и выхлопной системы Ауди 100 С3 1982-1990
Технические данные топливной и выхлопной системы БМВ 3 серия Е46 1998-2006
Описание конструкции топливной и выхлопной системы Дэу Нексия Н100 1994-2008
Спецификации топливной и выхлопной системы Форд Таурус 1/2 1986-1994
Спецификация топливной системы Хендай Туксон LM 2009-2015
Спецификация топливной системы Ленд Ровер Фрилендер II 2006-2014
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 23 + 10

       



 

 
Peugeot 307 
  • Руководство по эксплуатации
  • Ключи, замки и сигнализация
  • Приборы управления
  • Вождение и эксплуатация
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели TU3 и TU5
  • Бензиновые двигатели EW10
  • Дизельные двигатели DV10
  • Дизельные двигатели DW10
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Подушки безопасности
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Peugeot 305 
  • Информация для владельца
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система охлаждения (бензин)
  • Система охлаждения (дизель)
  • Система питания (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка BB8
  • Механическая коробка BE1
  • Автоматическая коробка ZF4
  • Валы, ступицы и колеса
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
  • Электрические схемы (дизель)
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.