Радиопомехи от передних тормозных суппортов (Peugeot 305)

0

1. На моделях до 1986 г. возможно появление радиопомех от передних тормозных суппортов (в особенности при езде по мокрой или посыпанной солью дороге). Помехи проходят к радиоприемнику через провода датчиков износа тормозных колодок.

2. Помехи можно уменьшить, заземлив суппорты или поршневые штоки передних стоек. На последних суппортах DBA в противоротационной пластине имеется специальное отверстие диаметром 5 мм для подсоединения заземляющей шины. На суппортах Girling имеется "слепое" коническое отверстие рядом с местом подсоединения тормозного шланга, куда можно установить винт диаметром 5 мм, шагом резьбы 0,8 мм и максимальной длиной 10 мм, который служит для той же самой цели.

3. Не сверлите отверстия в суппортах и не пытайтесь модифицировать их для того, чтобы убрать помехи. В трудных случаях следует проконсультироваться со специалистом.

4. На моделях GTX с суппортами DBA заземляющая шина должна быть зафиксирована крепежным болтом брызговика.

[Информация скопирована с сайта: autoinstruction.ru]

Статья о ремонте автомобилей «Пежо 305» (1977-1989): «Радиопомехи от передних тормозных суппортов»: https://autoinstruction.ru/Peugeot/300/305/electrical/equipment/178343 <a href="https://autoinstruction.ru/Peugeot/300/305/electrical/equipment/178343">Радиопомехи от передних тормозных суппортов</a> - статья о ремонте автомобилей «Пежо 305» (1977-1989) из раздела «Оборудование и приборы». [url=https://autoinstruction.ru/Peugeot/300/305/electrical/equipment/178343]Радиопомехи от передних тормозных суппортов[/url] - статья о ремонте автомобилей «Пежо 305» (1977-1989) из раздела «Оборудование и приборы».