Например: загорание сигнализатора «STOP» и сигнализатора перегрева охлаждающей жидкости или срабатывание двух типов предупреждений: одно предупреждение на центральном многофункциональном дисплее, другое — в виде звукового сигнала, издаваемого зуммером под рулевым колесом.
ЭБУ (электронный блок управления) комбинации приборов обменивается данными с другими компьютерами и имеет функции самодиагностики.
Органы управления: 1 - комбинация приборов (показывающие приборы, жидкокристаллический дисплей, сигнализаторы и индикаторы); 2 - многофункционaльный дисплей (предупреждения, информация и т.д.); 3 - панель управления климатической установки; 4 - зуммер, интегрированный в модуль коммутации под рулевым колесом.
Материал скопирован с онлайн-ресурса (AutoInstruction.ru)
Уровни приоритета предупредительных сигналов
Управление представлением предупреждений об аварийном состоянии определяется уровнем приоритетов, какой бы ни была информационная поддержка (кроме специфичного случая вывода окон на многофункциональный дисплей).
Уровнями приоритетов управляет «интеллектуальный» коммутационный блок автомобиля (BSI1), который позволяет ввести классификацию между различными видами информации, обрабатываемыми двумя следующими информационными поддержками:
- многофункциональным дисплеем;
- зуммером, интегрированным в модуль коммутации под рулевым колесом.
Примечание. Предупреждение высшего уровня прерывает предупреждение низшего уровня. Предупреждение низшего уровня продолжает выводиться после окончания цикла вывода предупреждения высшего уровня. Предупреждения одинакового уровня приоритетности появляются одно за другим.