Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Peugeot:
Пежо 200▾
Пежо 206 Пежо 207
Пежо 300▾
Пежо 305 Пежо 307
Пежо 400▾
Пежо 405 Пежо 406
Пежо 600▾
Пежо 605
Пежо 800▾
Пежо 806
Партнер▾
Пежо M49/M59

Проверка давления наддува (бензиновые двигатели EP6DT) (Peugeot 207)

  • Главная
  • Пежо
  • 200
  • 207 (2006-2014)
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Проверка давления наддува (бензинов…
0
Оглавление: Данные для проверки давления наддува ↓ Проверка контура питания воздухом ↓
Отъедините разъем в ионе «а». Отверните винт (2) и снимите датчик давления наддувочного воздуха (1).

Отъедините разъем в ионе «а». Отверните винт (2)…


Присоединте манометр контроля давления / разряжения во впускном кoллектopе 0171-G1 на место датчика давления наддувочного воздуха и закрепите его винтом (2).

Присоедините датчик давления наддувочного воздуха (1) к приспособлению 0171-G1.

Пррсоедините манометр контроля давления наддува 1503-AZ к приспособлению 0171-G1.

Подключите разъем к датчику давления наддува (1) в зоне «а».

Присоедините диагностический прибор к диагноотическому разъему автомобиля.

Включите диагностический прибор в режим измерения параметров. Запустите двигатель.

Замерьте давление турбонаддува с помощью манометра контроля давления наддува 1503-AZ (см. таблицу в конце главы).

Примечание. В случае большого различия величины давления, считанных с диабетического прибора и с манометра, замените датчик давления наддува.


Вели замеренное давление в системе ниже нормированного значения, проверьте следующие компоненты:
  • воздуховоды на входе и выходе турбокомпрессора;
  • воздуховоды на входе и выходе охладителя наддувочного воздуха;
  • охладитель наддувочного воздуха;
  • турбокомпрессор.

Если измеренное давление в системе (максимум 1 бар) выше нормированной величины, проверьте систему регулирования турбокомпрессора.



Данные для проверки давления наддува



Данные для проверки давления наддува

Проверка контура питания воздухом



Вакуумный насос: величина напряжения должна быть 0,9 ±0,1 Ом на холостом ходу.

Клапан регулирования давления наддува (двигатель DV6ATED4)

Клапан регулирования давления наддува (двигатель…

Клапан регулирования давления наддува (двигатель DV6TED4)

Клапан регулирования давления наддува (двигатель…
Статья проверена экспертом: Михаил Кондратьев
◀ Предыдущая
Пежо 207: Ремонт двигателей
Следующая ▶

Процедура проверки давления масла (дизельные двигатели)
Процедура проверки давления масла (бензиновые двигатели EP6DT)
Процедура проверки давления масла (бензиновые двигатели ЕР3, ЕР6)
Данные для проверки системы смазки (все двигатели)
Данные для проверки системы охлаждения (все двигатели)
Проверка контура питания топливом низкого давления
Слив рабочей жидкости
Заполнение системы охлаждения и удаление из нее пузырьков воздуха
Замена ремня привода вспомогательных агрегатов (бензиновые двигатели)
Проверка ремня привода вспомогательного оборудования (дизельные двигатели)
Похожие статьи из автомобилей других марок
Проверка давления масла — бензиновые двигатели 1.6 и 1.8 л Опель Инсигния А 2008-2017
Бензиновые двигатели — описание конструкции Ауди 80 Б4 1991-1996
Проверка производительности топливного насоса — бензиновые… БМВ 5 серия Е34 1988-1996
Датчик давления наддува (датчик T-MAP) — снятие и установка Шевроле Каптива С100/С140 2006-2018
Топливный насос высокого давления (двигатели XUD) Ситроен Ксара 1 1997-2006
Датчик давления наддува Фиат Добло 223 2005-2010
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 47 + 13

       



 

 
Peugeot 207 
  • Информация для владельца
  • Ежедневный уход
  • Приборы управления
  • Вождение и эксплуатация
  • Двигатель и системы
  • Характеристики двигателей
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система зажигания
  • Система управления (бензин)
  • Топливная система (бензин)
  • Система управления (дизель)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Отопление и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Peugeot 206 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система питания дизеля
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.3
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.