Для выполнения работы потребуется новый хомут.
Предупреждение! Перед выполнением операции обязательно ознакомьтесь с разделом «Меры безопасности при обслуживании и ремонте системы управления двигателем».
Последовательность выполнения
1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы (см. «Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту»).
2. Отсоединяем колодку жгута проводов от регулятора давления топлива (см. «Топливный насос — проверка и замена»).
3. Разрезаем хомут (при сборке его необходимо заменить новым) и отсоединяем шланг обратного топливопровода от регулятора.
4. Торцовым ключом на 7 мм отворачиваем две гайки крепления и снимаем регулятор.
5. Снимаем и проверяем состояние уплотнительного кольца...
...и дистанционной втулки. При наличии повреждений их надо заменить.
Текст предоставил этот ресурс (Autoinstruction.ru)
6. При помощи компрессора подаем сжатый воздух в штуцер 1 и плавно увеличиваем давление с 200 кПа и выше.
При давлении 300-380 кПа клапан регулятора должен сработать и избыток давления (воздуха) будет выходить через штуцер 2. Если клапан срабатывает раньше или позже, его необходимо заменить.
7. Устанавливаем детали в обратной последовательности.