Проверка свободного хода педали тормоза
Свободный ход педали тормоза — это ход педали от ее верхнего положения до начала срабатывания тормозных механизмов. Он должен составлять 3-5 мм.
Устанавливаем около педали линейку или рулетку и измеряем расстояние от пола до наружной поверхности педали тормоза. Нажимая педаль рукой, опускаем ее вниз до тех пор, пока не почувствуем увеличение сопротивления движению педали и повторяем измерение. По разности полученных значений определяем свободный ход педали. Для повышения точности измерения операцию повторяем несколько раз.
Проверка вакуумного усилителя тормозов
1. При неработающем двигателе несколько раз нажимаем педаль тормоза до тех пор, пока не прекратится шипение в усилителе тормозов.
2. Нажимаем педаль тормоза и удерживаем ее в нажатом положении.
3. Не отпуская педаль, запускаем двигатель.
4. Если сразу после запуска двигателя педаль немного ушла вниз, то усилитель тормозов исправен.
В противном, случае проверяем целостность шланга подвода разрежения к вакуумному усилителю, герметичность его подсоединения к впускному трубопроводу и вакуумному усилителю.
Если шланг исправен и соединен герметично, значит, неисправен вакуумный усилитель, его необходимо заменить (см. «Вакуумный усилитель тормозов — замена»).
Проверка тормозных магистралей
Для выполнения работы потребуется смотрела канава или эстакада.
1. Внимательно осматриваем трубопроводы тормозной системы на наличие трещин, потеков тормозной жидкости и вмятин. Неисправные элементы необходимо заменить (см. «Тормозные трубки — замена»).
2. Немного сжимая, осматриваем тормозные шланги на наличие усталостных трещин, потертостей, вздутий и потеков тормозной жидкости. Неисправные, элементы необходимо заменить (см. «Тормозные шланги — замена»).
Смотрите источник на портале: AutoInstruction