Проверка свободного хода педали тормоза
Свободный ход педали тормоза — это ход педали от ее верхнего положения до начала срабатывания тормозных механизмов. Он должен составлять 3-5 мм.
Устанавливаем около педали линейку или рулетку и измеряем расстояние от пола до наружной поверхности педали тормоза. Нажимая педаль рукой, опускаем ее вниз до тех пор, пока не почувствуем увеличение сопротивления движению педали и повторяем измерение. По разности полученных значений определяем свободный ход педали. Для повышения точности измерения операцию повторяем несколько раз.
Проверка вакуумного усилителя тормозов
Источник доступен на веб-сайте: AutoInstruction.ru
1. При неработающем двигателе несколько раз нажимаем педаль тормоза до тех пор, пока не прекратится шипение в усилителе тормозов.
2. Нажимаем педаль тормоза и удерживаем ее в нажатом положении.
3. Не отпуская педаль, запускаем двигатель.
4. Если сразу после запуска двигателя педаль немного ушла вниз, то усилитель тормозов исправен.
В противном, случае проверяем целостность шланга подвода разрежения к вакуумному усилителю, герметичность его подсоединения к впускному трубопроводу и вакуумному усилителю.
Если шланг исправен и соединен герметично, значит, неисправен вакуумный усилитель, его необходимо заменить (см. «Вакуумный усилитель тормозов — замена»).
Проверка тормозных магистралей
Для выполнения работы потребуется смотрела канава или эстакада.
1. Внимательно осматриваем трубопроводы тормозной системы на наличие трещин, потеков тормозной жидкости и вмятин. Неисправные элементы необходимо заменить (см. «Тормозные трубки — замена»).
2. Немного сжимая, осматриваем тормозные шланги на наличие усталостных трещин, потертостей, вздутий и потеков тормозной жидкости. Неисправные, элементы необходимо заменить (см. «Тормозные шланги — замена»).
