Для выполнения работы потребуется мультиметр.
Проверка и замена блока управления
1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы (см. «Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту»).
2. Извлекаем коврик из вещевой полки для мелких предметов, расположенной на центральной консоли.
3. Шлицевой отвёрткой отжимаем нижние фиксаторы, поднимая их вверх.
4. Аналогично отжимаем верхние фиксаторы.
5. Снимаем полку для мелких предметов.
6. Снимаем выключатель аварийной сигнализации (см. «Выключатель аварийной сигнализации — проверка и замена»).
7. Снимаем накладку прикуривателя и открываем крышку пепельницы (см. «Прикуриватель — регулировка и замена патрона, замена лампы подсветки»).
8. Ключом TORX Т20 отворачиваем нижние винты облицовочной панели центральной консоли.
9. Снимаем автомагнитолу и её установочную рамку (см. «Автомагнитола — снятие и установка»).
10. Ключом TORX Т20 отворачиваем два боковых винта облицовочной панели центральной консоли.
11. Шлицевой отвёрткой отсоединяем крепления блока управления климатической установкой: правое верхнее...
...и левое верхнее крепление.
12. Аналогично отсоединяем нижние крепления блока управления климатической установкой.
13. Немного утапливаем внутрь блок управления климатической установкой.
14. Отводим облицовочную панель центральной консоли в сборе с информационным дисплеем.
15. С помощью шлицевой отвёртки поддеваем и отсоединяем колодку жгута проводов выключателя аварийно сигнализации.
16. Опускаем фиксатор колодки жгута проводов информационного дисплея и извлекаем колодку.
17. Снимаем облицовочную панель центральной консоли.
18. Нажимаем на боковые фиксаторы колодки жгута проводов электровентилятора и извлекаем колодку из блока управления климатической установкой.
19. Извлекаем вторую колодку жгута проводов.
20. Извлекаем держатель троса привода заслонки, регулирующей температуру поступающего воздуха.
21. Отсоединяем трос.
22. Извлекаем держатель и отсоединяем верхний трос привода заслонки распределения потоков воздуха.
23. Аналогично отсоединяем держатель нижнего троса привода заслонки распределения потоков воздуха.
24. Извлекаем трос.
25. Снимаем блок управления климатической установкой.
Замечание. Для замены ламп подсветки поворачиваем патрон лампы против часовой стрелки и извлекаем лампу вместе с патроном.
26. Мультиметром в режиме омметра проверяем замыкание контактов при переключении скоростей электровентилятора. Замыкание контактов при включении различных скоростей электро вентилятора должно происходить в следующем порядке:
- 1- я скорость — 1 и 2;
- 2- я скорость — 1 и 3;
- 3- я скорость — 1 и 4;
- 4- я скорость — 1 и 5.
Если какие-либо контакты не замыкаются, заменяем блок управления климатической установкой.
Проверка и замена тросов привода климатической установки
1. Снимаем нижнюю облицовку панели приборов (см. «Педаль управления дроссельной заслонкой — замена»).
2. Убеждаемся в исправности и правильном подсоединении троса привода заслонки распределения потоков воздуха.
3. При необходимости отсоединяем крепление троса, потянув держатель вверх.
4. Извлекаем шариковый наконечник из тяги и снимаем трос.
5. Шлицевой отвёрткой поворачиваем фиксаторы нижней облицовки панели приборов.
6. Снимаем облицовку.
7. Убеждаемся в исправности и правильном подсоединении троса привода заслонки регулировки температуры поступающего воздуха.
8. При необходимости ключом на 5,5 мм отворачиваем болт крепления троса.
9. Извлекаем шариковый наконечник из тяги и снимаем трос.
10. Устанавливаем детали в обратной последовательности.